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TOSHIBA的汽車電子部門表示，未來的汽車工業發展關鍵在於Enegry與Electronics，從能源的現況來看，電動汽車與混合動力車會更有未來性，所以將來若是電動車普及，快速充電的需求就成了首要克服的目標。
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目前插電式的混合動力車開發已經進入一定的程序，但是充電的場所可不能只有家中，外在環境也要提供充電站。根據目前加油站所需加油時間約在五分鐘來看，充電站最好也能夠在同樣時間完成的快速充電技術，或是提供直接更換充滿電的電池作法。
TOSHIBA根據這樣的環境需求，將除了電力生產之外，還會在充電系統、充電站的技術上持續研究開發 。
另外未來汽車由於電動化，很可能朝向小型車發展，與傳統汽車相撞可能會受到比較大的損傷，所若能把用車環境提升到不會相撞的汽車行駛環境，就不必因為減輕撞及造成的傷害而使用保護材質進而加重車身重量。
整體來說，感應器的技術與運用感應器來增加感應外界車輛狀況，使車輛不受到碰撞，因此TOSHIBA將會在感應器與計算等領域開始投資。至於感應器得靠著半導體的體積縮小化，才適合成為汽車零件，不過感應器目前還有成本問題，低價車需要低價的材料與大量生產來達成。
今年SUBARU首先以影像偵測的方式來判斷車距或是車體與周圍的距離，這已經是另外一種汽車電子科技的發展，取代傳統測距雷達波的反射效果。
至於最困難的部分，有關判斷安全與否的程式，就得與汽車廠共同合作，光是電子設備廠商難以單獨完成相關的汽車電子開發。
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