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週一家國產機車在台北縣無車日推出了電動輕型機車的試乘會，筆者前往一探究竟，因為對於未來電動車世界寄予厚望，所以知悉有了首款電動機車已經進入試裝階段，並且可以試駕，因此令人十分興奮。
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由於本網站已經於昨日詳盡的介紹了試駕的體驗，因此就行銷部分進行討論。根據與原廠人員交流意見，原先的行銷規劃是打算爭取當地政府與中央主管機關的補助，把原先車價約在七萬元降至五萬元左右，也由於其單程續航力目前約在60公里的範圍內，希望能夠取代原先騎乘二行程50c.c.機車的使用市場，因為原先推估50c.c.的用戶很可能都是近距離的騎乘，殊不知筆者自高中以來偏好二行程50c.c.的低廉與便利，常常台北板橋往返，因此依照50c.c.排氣量小就只能騎乘近距離的設定略嫌偏差。
電動機車尚且屬於高價產品，在實用性不足的層面來說，若是能以流行設計用品的角度來研究，以造型增加其附加收藏賞玩價值，那麼雖然不能掌握為了通勤而購買的主要客層目標，肯定可以讓一些喜歡收藏設計車輛的收藏者買來玩賞一番。如同Segway電動載具的逐漸擴展用途與增加實用性，但是無疑的獨家科技與富有設計感的外觀，確實是吸引多金又喜愛機械產品的玩家下場投資的主要原因。
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 新聞列表(09/23/2008)
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