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一年前，美國油價飆升至一加侖3.45美元，帶動了購買節能車的風潮，但隨著油價慢慢回歸一加侖2.39美元的價位，那願意購買油電車的人數，是否也會隨之減少? 但油電車的好處不只是節省油錢，它不但環保、保值，甚至在政商與娛樂圈知名人士的刻意推動下，成為了時尚配備。正因為這些原因，雖然油價已回歸正常，油電車的銷售量依然不減。
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Sultan Rahaman博士在接受網路媒體Argus訪問時就表示，他在1991年買下第一台BMW後，就一直是該品牌的愛用者，但今年他卻購買了2010年TOYOTA Prius來取代原本的BMW，之前更將妻子駕駛的箱型車換成2009年Prius。雖然他仍舊會懷念BMW的駕馭感受，「但我會想，我真的需要用到300hp馬力嗎?」Rahaman說。他表示，在1970年代他曾遇到過一次石油危機，當時他正在加拿大求學，也聽到許多人呼籲各界要減少對石油的依賴。
「但35年來，我們根本什麼也沒做，以某種程度來看，我覺得自幾盡到了一點點微薄的力量，」Rahaman說。此外，正如同許多油電車車主，Rahaman也被油電車複雜的科技擄獲，並且深受儀表板上的彩色圖案和油耗資訊所吸引。每當他開車上班時，總會尋找各種可以改善油耗表現的途徑，像是選擇下坡路段、或是避免有紅綠燈的地方。
「但我時常會碰到塞車，」他笑說。「我忍不住會想，我太投入開車這件事情，常常忘了正事。」雖然美國車市受到經濟不景氣的影想，銷售量大幅下滑，但油電車的銷售量依然穩健。九月份TOYOTA Prius銷售下滑3%，但與其他TOYOTA客車銷售量相比，卻是下滑幅度最小的車款。HONDA Insight油電車今年共賣出16,000輛，FORD九月油電車銷售量比去年同月攀升239%至12186輛汽車。今年美國油電車銷售量共計成長4.1%至329,000輛汽車，比去年多出2.6%。
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 新聞列表(10/19/2009)
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