針對「清新、節能建議書」的說明記者會中,歐洲商會特地邀請歐洲商會汽車委員會一同與會,包含有歐洲商會總裁紀維德、汽車委員會主席台灣賓士總裁葛福睿、AUDI Taiwan總裁邱山祥、福特六和汽車總裁倪孟石、太古汽車集團總裁譚秉楠、太古標達汽車總經理黃齊力、VOLVO Car Taiwan行銷處處長陳立哲共同出席;此外,工業技術研究院產經與趨勢研究中心的陳文仁博士與陳麗芬小姐也一同與會,不僅表達出對於節能減碳議題的關切,也可從汽車領域與研究角度雙面切入,了解對於此議題的實際建言。
此外,除了車輛汰舊換新的建議外,以目前各種綠能車輛而論,主要市場大宗為LPG、新世代柴油車款、油電混合車等,以各種技術的環保節能效應與傳統三期車輛相較,無論在污染物的排放量、燃料消耗等面向皆具備一定正面表現,不過導入技術成本考量後,LPG與柴油車則為一般普羅大眾較易接受的綠能車型,但目前的台灣市場現況,前者又需考量非原廠的改裝因素,因此總而言之,綜合各項成本、環保、經濟面因素,無疑的柴油車的確為現階段較易被接受的「綠能」車型。針對此,VOLVO Car Taiwan行銷處處長陳立哲也於記者會中直接了當的指出,以消費者角度考量,柴油車最為容易接受!