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歐巴馬政府在星期二宣佈要對汽車油耗標準和廢氣排放量嚴格把關，在朝野引發了激烈的口水戰，大家討論的主題就是困擾美國許久的「省油與安全不能兼得」的問題。美國政府堅稱新法規並未硬性規定車廠要推出更多的小型車，但部分汽車安全專家卻不苟同。
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「政府頒布的期限相當緊迫，要在短時間達到這個標準，將汽車變小將會是一個誘人的方法，」前任預算管理局(Office of Management and budget)的局長John Graham表示。法規要求車廠在2016年銷售油耗標準為35.5mpg的車款，這項方案一推出，就被許多人推崇為解決能源短缺和全球暖化問題的一大步。不可否認，若以全面性的發展來看，強制規定車廠改善油耗表現是一步險棋。
部分專家認為，歐巴馬政府與環保團體互動密切，再加上車廠陷入史無前例的財務危機，在這個被全球暖化和金融風暴雙重議題包圍的年代，如何打造一台環保節能的汽車，似乎比推出一台安全的汽車要來的重要。GM和CHRYSLER需要接受政府的財政援助，無論從哪個觀點切入，車廠都處於無法討價還價的被動位置。
過去我們也曾報導過美國公路安全保險協會IIHS的撞擊測試，小型車的表現已有明顯的改善，或許在不久的將來，隨著科技的日新月異，我們也能拋棄對小型車的成見，但專家的顧慮也並非空穴來風。歐巴馬政府是否會因為著重於環保發展，而忽略安全的重要，導致美國的公路車禍死亡率攀升，這就要看政府的決策力是否能將車廠導上正途。
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 新聞列表(05/21/2009)
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