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日本川崎機車（KAWASAKI）旗下最著名的忍者車系（Ninja）在1984年首度發表第一輛Ninja GPz900R之後，除了隨即贏得當年各大媒體評選為「年度最佳車款」之外，也成為當年最速的市售車款；「忍者」之傳奇自此在車界打響名號，就如同日本忍者來去皆無影的速度感，讓KAWASAKI品牌發展出足以與其他三大日本品牌抗衡的實力。
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1984年的Ninja GPz900R可說是集結了KAWASAKI品牌在1970年代硬漢風格，其獨家風格的仿賽整流罩流線、霸氣與速度取向更是當代之最，同車系中即使是小排氣量、1985年發表的Ninja 250R也能在該級距展現威猛的加速表現，其他像是600R、ZXR750R與ZX-11等後續車款，都在市場上以亮眼的銷售成績證明其不凡的特質。
然而就在1995年之後，Ninja車系的造型逐漸擴張曲線，導入與其他車廠相仿的球狀元素，而漸漸失去以往被視為經典優雅的線條，並且目前市售的Ninja ZX-10R，其加速王者的地位也已經被SUZUKI GSX-R超越；因此就在KAWASAKI歡慶Ninja車系25週年的此時，KAWASAKI也正在思考如何重新創造第一輛Ninja所經歷的輝煌年代，使Ninja系列進化為更加全面的車系。
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 新聞列表(07/21/2009)
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