|
美國國務卿希拉蕊在星期二會見日本駐美外交官Katsuya Okada，當面表達美國國會對於日本「舊車換現金」計畫的不滿。按照此一計畫，日本消費者淘汰舊車購買新款節能車，可獲得政府一定金額的購車補助。日本是全球第三大車市，美國車廠自然希望能從這項計畫中獲利。
| |
|
「目前日本的計畫，對於國內和國外的汽車並沒有差別待遇，我們也不認為此事有需要驚動國際貿易組織的介入，」日本貿易局官員指出。他強調，只要新車款達到一定的環保規範標準，消費者就可申請購車補助，歐洲車廠DAIMLER、BMW、VW的部分車款都符合請款的標準。「我們會試著了解美國的立場，聽取他們對於此計畫的看法，並嘗試解釋我們的立場，」日方官員指出。
上星期美國參議員Betty Sutton向美國貿易代表提出建言，要求他們與日本東京展開談判協商，若日本拒絕將美國車列入「舊車換現金計畫」的受惠名單上，Sutton呼籲華盛頓透過國際貿易組織向日本提出制裁。美國車廠FORD、GM和CHRYSLER，在去年12月向美國貿易代表Ron Kirk反應，表示日本的舊車換現金計畫，明顯有心壟斷美國車廠參與其中。
在日本實施的舊車換現金計畫下，自去年四月開始，消費者若淘汰車齡13歲以上的舊車款，購買新款節能車，就可獲得政府2750美元以上的購車補助。這項計畫預計將在今年三月結束，但為了達到振興汽車市場的目標，極有可能會再延長六個月。
| |
 新聞列表(01/14/2010)
|
