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2005年日本愛知博覽會TOYOTA與HINO共同開發的燃料電池Hybrid巴士FCHV-BUS，在展覽期間受到高度注目，也成為會場中非常受歡迎的交通工具，經過長達五年的改良與修正，FCHV-BUS搖申變成晉升國際級機場羽田機場到東京市區之間運輸巴士，並將在12月16日起正式試營運，因此日後從台北松山機場直航到羽田機場的民眾，可是有機會親自體驗這種高環保的交通工具。
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由日本經濟產業省所推動的「氫燃料高速公路計畫」，是政府相關單位與業者共同合作的新能源計畫，為了具體落實這項未來新趨勢，TOYOTA與旗下的HINO以2005年愛知博覽會FCHV-BUS為基礎，設計出獨一無二的燃料電池Hybrid巴士，這輛試運行的燃料電池Hybrid巴士，共有兩具能發揮109hp馬力的驅動馬達，扭力輸出換算下來約為26.5kgm×2，基於安全考量極速可達80km/h。至於路線共有羽田機場-新宿新口站、東京市航廈到羽田機場兩條，當然試運行後所有數據結果將交給通產經濟省及相關業者，以利日後的發展。
此外，東京瓦斯（TOKYO GAS）也在羽田機場附近的大田區京濱島建置氫燃料補給站，這也是日本經濟產業省「氫燃料高速公路計畫」中的一環，除了燃料電池Hybrid巴士可進行料補充，更因為具有製造氫燃料、二氧化碳分離與回收等功能，因此在某種程度上可是有非常大意義。
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 新聞列表(12/14/2010)
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