2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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北京汽車限購政策實施，德國汽車股價應聲下挫
AUTONET記者：Gilbert(12/31/2010)
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圖為VW集團近5天的德國股價走勢圖，可以清楚看到27日開盤立即重挫的現象。
 
北京市政府為了抒解當地交通壅塞的情況，特別自2011年起限制每年新車的掛牌數量僅有24萬輛的額度而已，因此造成先前民眾瘋狂搶購車輛的風潮，並且引發學者對於產生中國汽車市場負面影響的推斷，然而儘管許多中國車企都表示，北京的限車政策不會影響在中國地區銷售表現，但是AutoNet汽車日報發現，向來以中國官方用車為主的幾個德國高級品牌，其股價都因為北京限車的政策而導致衰減的趨勢。

 
BMW與M-BENZ都因為必須加班因應市場需求，而縮短了今年工廠員工的耶誕假期。
 
因為根據AutoNet的觀察，包括BMW、M-BENZ與VW集團的股價，在經過聖誕節的假期之後，相信投資人都會立即衝歡愉的氣氛中驚醒過來，因為北京市政府就在24日決定暫時停止對於新牌照的發放，限車政策在當天立即實施生效，而在27日的德國股市在開盤，三大汽車股的股價立即應聲下挫，其中BMW下跌6.3％、M-BENZ下跌4.7％、而VW集團則下跌最多，達到12.7％的幅度，顯然儘管各車廠嘴巴上都表示沒有影響，但是投資人的信心反應倒都是挺老實的。

面對這樣的情況，儘管VW集團的股價立即在短時間內回穩，但是三大車廠的股價目前都還未能超越聖誕節前的水準，而德國汽車工業聯合會（VDA）也出面表示，其實目前德國汽車工業幾乎都處於產能滿載的現象，甚至像BMW與M-BENZ等部分車廠都得縮短聖誕節的假期來繼續趕工加班生產，以因應全球龐大的市場需求，所以北京的限車動作基本上是不會產生任何的實質影響，中長期來看德國的汽車行業榮景仍然可以預期。

   新聞列表(12/31/2010)
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