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在2011年台灣國際機車展當中，國產氣壓避震器品牌RACINGBROS宣佈海外以實戰闖出名號的避震器市售化，將賽車豐富經驗回饋至市售品當中，讓廣大台灣消費者也能夠享受到此避震器帶來的操控與穩定性提升。而經由2011年度賽季 SYM 都會挑戰賽挑選的李煜中、謝政利、謝政利、陳建維首次遠征韓國挑戰KMRC(Korea Minimoto Race Championship)賽事，更在Bazooka 4.0避震器的助威之下，勇奪韓國KMRC大賽冠軍。
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本次參戰車輛由SYM當地代理商Motor Star提供三部一般的試乘車參與原場組賽事，RacingBro 經由選手指定使用Bazooka 4.0參戰，也派出技師隨隊進行設定及調整的工作。此外，賽車輛為Jet Power以及 GR在簡單的換上輪胎與避震器之後，便下場與其他的改裝車一同下場較勁。
在場地狀況不熟悉、跑道狀況極為不良、台灣代表隊參賽車輛沒有改裝的狀況下，Bazooka 4.0提供專利浮動氣壓活塞、油氣獨立分離系統、管中管設計、20段伸側阻尼可調，輔以嚴謹設計的密封系統、Custom Type III表面硬度/耐磨處理與輕量化處理，提供最優異的循跡性能以及平順處理不規則彈跳的跑道狀況。
因此台灣選手僅僅使用原廠車在初次接觸的賽道就能做出最快單圈速度的原因，其他的參賽車輛雖僅為原廠組，但是在動力以及其他改裝上的優勢明顯強於台灣代表隊，但是強大的動力如果沒有良好的底盤設定支援，在彎中級崎嶇不平的路況上就必須謹慎小心的選擇路線，並且廢心的與撓曲過大的車體進行抗衡和補救，車手變無法專注在盡力的往前奔馳。
台灣代表隊的車手們有了Bazooka 4.0的加持，便能維持在最接近完美的路線上, 視路面坑洞為無物，加上多年的比賽經驗與優異的騎乘技巧, 雖然受到當地賽例的種種限制，台灣代表隊還是精準的執行車隊下達的戰術, 由李煜中負責斷後、謝政利清除障礙、才能掩護陳建維順利大獨走奪下冠軍。
掛載RACINGBROS避震器的賽車，已經征戰TWIST AND GONE美國速卡達經典直線加速賽、AAMC澳門汽車總會電單車錦標賽、印尼SUPER MATIC RACE超級電單車賽、歐洲ETAGE 6盃、歐洲速可達大賽與德國速可達24小時耐久賽等，獲得國際車手之肯定。而在建國100年的國慶日前夕，RACINGBROS更讓國旗首次驕傲的飄揚在韓國的賽車場，也再次證明台灣在世界速克達界的地位，不管是車輛的性能、車手的水準，可以說是一時之選。
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 新聞列表(10/27/2011)
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