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在歐洲前二後一的三輪機車相當常見，但在日本可是相當罕見，由D ART所設計生產的Hagane，採用前二後一的車輪配置，且還能進行左右搖擺30度的設計，這對騎士來說更有助於駕控。
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前後雙輪行駛的機車，可稱得上腳踏車的進化版，然而平衡性卻成為安全上一大隱憂，畢竟過彎時除了轉動龍頭把手外車身還須傾斜，萬一這時路上有著一灘油漬或者砂石，輕者「犁田」、重者「車毀人亡」，因此就有機車業者推出前雙後單的機車，穩定性提高安全性升級，但這下問題來了，過彎靈活度卻降低，因此日本D ART就自行設計Hagane，藉由車頭懸吊可進行左右30度傾斜，讓過彎更簡單。
外觀具有前衛未來感的Hagane（鋼），車身尺碼為2400×1250×1150mm，前後輪軸距為1700mm，前二後一的輪胎配置相當搶眼，看起來就是重行三輪速克達，動力搭載249cc單缸四行程引擎，擁有19hp/6500rpm、2.2kgm/5000rpm功率輸出，雖然重量高達212kg，卻可在定速60km/h獲得28.0km/L平均油耗。不過這些都非Hagane的重點，經過特殊設計後前輪懸吊與一般汽車相仿，在前兩輪懸吊中央配置拉桿，當車身過彎時可進行高達左右30度傾斜，除了過彎更為順暢，也減輕騎士的操控負擔。同時這種設計也是日本機車頭一遭。
不過Hagane龐大的身軀卻讓都會停車變成負擔，但想想如能提升駕控安全性，多花點時間找停車位也無妨啦！
D ART Hagane規格
長：2400mm
寬：1250mm
高：1150mm
軸距：1700mm
最小迴轉半徑：2.7m
車重：212kg
引擎：單缸四行程SOHC
排氣量：249cc
馬力：19hp/6500rpm
扭力：2.2kgm/5000rpm
變速箱：皮帶CVT
平均油耗：28.0km/L（定速60km/h）
煞車：前雙碟後單碟
輪胎尺寸：前120/70-14、後140/70-12
左右傾斜最大角度：30度
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