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時隔30多年之後，FIAT總算在今年3月重返北美市場，藉由FIAT 500 Prima Edizione交車開始，更讓喜愛FIAT車款的美國消費者感到雀躍不已，但經過今年3月至10月的銷售統計數字顯示，FIAT500總計銷售了15,826輛，與之前訂下今年以前要銷售5萬輛的目標還有一大段距離，距離年底只剩下2個月不到的時間，要達到這個銷售數字幾乎是不太可能的。
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主要對手BMW旗下的MINI今年至10月為止北美有47,050輛的銷售量，比起FIAT500高出3倍之多。不過即使沒有像MINI那麼好的銷售，但是與smart fortwo今年到10月為止4,084的銷售量相比也已大幅領先，雖然未能成功達到一開始訂下的銷售目標，以義大利時尚迷你車之姿，暌違了30年之久後重回美國市場而言，無法稱之為〝失敗〞，畢竟MINI和smart兩個品牌的車早就已經在美國行之多年了，未來FIAT還需要長期在美國市場打好基礎。
FIAT 500有四種不同版本可供消費者選擇，分為FIAT 500敞篷版本、性能版本ABARTH 500、電動版本500 BEV及長軸旅行版本500 Giardinetta，四種截然不同類型的版本，可提供各消費族群的不同的喜好需求。FIAT計畫在今年底以前於美國的經銷據點達130個地點。
然而從銷售量未達目標來看，FIAT宣傳活動顯然並不足夠。FIAT即表示以FIAT 500上市逾半年僅有3支電視廣告來看，不但效率稍慢，也未起到太大成效；若希望提昇銷量，則需祭出更為積極進取的營銷手段，讓美國消費者盡早深入認識FIAT品牌。距離2011年的結束不到2個月左右，即使以目前態勢來看FIAT 500幾乎無法達到銷售目標；如果想達到期望銷售目標數字，未來FIAT還需要更多的努力、做更多行銷宣傳，後續發展值得車迷持續關注。
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 新聞列表(11/09/2011)
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