|
近日CHEVROLET Volt增程電動車發生著火意外，美國國家公路交通安全管理局NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration），調查出失火原因為Volt電動車所使用的鋰離子電池所造成。
| |
|
事實上，Volt所採用的可充電鋰離子電池組，以T型排列成9個鋰離子電池模組，除了以塑膠外殼包覆之外，也透過以鋁打造夾層散熱片，再加上電池冷卻系統，確保電池在工作時有均衡的溫度。只是有部分媒體表示，在天候寒冷與氣溫低時，卻也有可能造成因電池短路而引發火災意外。
只是目前GM集團與NHTSA尚未公布電動車電池著火相關官方消息，但根據過往Volt經過NHTSA的側面模擬碰撞測試報告，結果被列為小型車級距的Volt在承載沈重電池組後，經過一系列的車輛側翻撞擊試驗，發現車體較重的Volt在面對撞擊力道時，仍然擁有優良的防護表現，並且電池也沒有任何的液體外漏狀況，顯然在安全上有一定的水準。。
目前GM集團與NHTSA還沒達成CHEVROLET Volt的意外處理協議，不過GM集團還是強調，Volt是一輛很安全的車，往後還是會繼續與NHTSA合作完成後續相關調查。
GM集團曾發下豪語，要讓Volt於2011年底以前在北美達到1萬輛的累積銷售量。然而隨著2011年即將結束，Volt至今年10月僅累積了5,003輛的北美銷售量，距離當初的目標只達成一半，要達到此銷售目標已經不是很容易，現在Volt又發生電池著火意外，對GM集團來說可是雪上加霜。
| |
 新聞列表(11/17/2011)
|
