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北美電動車廠APTERA日前發表聲名宣布，APTERA其電動車因為經費問題即將停止生產，雖然已經向美國能源部申請獲得美金1.5億元的低利息貸款，但是卻苦於無法找到可以配合的投資人，因此APTERA期盼能有願意提供資金的投資者出現，得以讓這項技術研究能夠繼續進行下去。
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APTERA總裁Paul Wilbur近日發送電子郵件給國外媒體指出，因為在電動車的研發上面不僅花費太多的時間，也同時產生資金不足的狀況。雖然目前經由美國能源部的低利息貸款申請，針對五人座的中型轎車，獲得美金1.5億元（約新台幣45億元）的貸款，不過面對這麼鉅額的貸款卻苦於無法找到可以配合的投資人提供資金來源，資助這一項計畫的開發、採購與組裝建設等方面。此外，APTERA還是持續發展正在申請專利的複合材料製造系統，這項系統能夠讓高效能的車輛大幅減少30％的整體車重，這項技術不需要像過去傳統的人工來操作，因此可大大減少製作成本。
之前APTERA也曾經在2009年初時因為經費問題而導致首輛電動車延後量產，經過半年的時間籌募資金並且重新規劃生產線，就在總計美金2400萬元（約新台幣7.2億元）的現金注入之後，APTERA的量產即恢復運作，並且以先前的Typ-1車型重新設計後成為e2的量產車型。
APTERA e2是標準的環保二人座車款，它不只擁有乾淨節能的動力系統，外觀更是說不出的時髦。光是這個充滿「科幻電影」綺想的未來造型，這輛三輪油電車就足以吸引眾人的目光。另外還推出純電動以及插電式Hybird車型，根據空氣動力學設計並且採用複合材料打造，使得整體車重小巧輕盈，經過美國環境保護局（EPA）的油耗測試結果表現87.14km/L的驚人數據；車上除了座椅還有足夠的空間放置行李，見過這輛兼具空氣動力學和未來美學的車輛後，可說是讓人印象深刻。
儘管APTERA推出這樣的高效能的車款，但是許多大型投資人對於三輪車輛的既定印象與認知，認為其可以具有高額的投資報酬率，使的APTERA苦於無法找到願意投資的資金進入。但是APTERA仍然相信，其對於車輛未來的發展上，貢獻了許多高科技新技術，期盼有願意提供資金的投資者出現，讓這項科技技術得以繼續發展下去。
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 新聞列表(12/06/2011)
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