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MotoGP近年來對引擎的規則不斷地修改，2002年以990c.c.四行程引擎取代二行程引擎，2007年將引擎排氣量990c.c.改為800c.c.，2009-2010年限制引擎使用的數量（2010年每一位車手可使用6具引擎），2010年將改用1000c.c.四行程引擎登場，更因為2012年賽季提供CRT(Claiming Rule Team)，讓更多的獨立車廠或衛星車隊有參賽機會，全新的戰局更令人期待。
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2012年賽季部份賽程舉辦的時間經過更動，主要是為了避免比賽時間與其他重要的國際賽事衝突，第1站同樣將於卡達以夜戰形式4/15登場，西班牙站4/29登場(STC)，葡萄牙站5/6登場(STC)，以及法國站5/20登場。
加泰隆尼亞站6/3登場，英國站6/17登場，荷蘭站6/30登場，德國站7/8登場，義大利站7/15登場，美國站7/29登場(MotoGP)，然後開始放暑假。暑假過後從印地拿波里斯8/19重燃戰火，捷克站於8/26登場，9月份聖馬利諾站9/16登場，亞拉崗站9/30登場。
10月份移師太平洋，日本站10/14登場，馬來西亞站10/21登場，澳洲站10/28登場，最終照例回到瓦倫西亞站11/11劃下整季句點。
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 新聞列表(12/09/2011)
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