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雖然在開幕站中沒有使用KERS仍然輕鬆取勝，但是Red Bull車隊認為到了第二站馬來西亞Sepang賽道，RB7賽車必定需要KERS的幫助。考慮到Albert Park賽道的直線長度比較短，Red Bull決定在此站放棄使用KERS系統，換來更高的可靠性和更平衡的賽車調校。但是馬來西亞Sepang賽道卻不同，因為那裡有兩條超級大直線。
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「我們計畫在馬來西亞站裝備KERS，因為KERS在澳洲作用很小，因為一號彎之前的直線距離比較短，而那是我們的主要弱點，所以我們不想告訴世人我們在這裡沒有KERS。」Christian Horner表示：「而在馬來西亞，一號彎之前的直道相對較長，我們要儘快在賽車上裝備KERS。」
Christian Horner表示，Red Bull車隊選擇在澳洲放棄KERS的主要考慮就是可靠性。保守這個秘密的主要原因就是不想讓對手知道，Red Bull在最需要KERS幫助的起跑環節存在不足。「我們試過，我們在初期用過該系統，在考慮到可靠性問題的潛在可能後，我們決定在不去使用它。但是我們不想讓全世界知道這個，儘管從起跑情況看，我們可能確實不需要它。」Christian Horner如此表示。
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 新聞列表(04/01/2011)
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