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原本RENAULT集團計畫藉由與印度MAHINDRA集團的合資，成為進軍南亞汽車市場的灘頭堡，不過雙方開始合資產銷汽車，並且於當地現地生產RENAULT Logan之後，產銷狀況大大地不如預期，所以去年MAHINDRA決定回購合資體系的股權，也同時暫時終止與RENAULT接下來的合資產銷計畫！
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不過對於MAHINDRA集團來說，旗下已經擁有商用與跨界車產品線，現在又取得韓國SSANGYONG自動車的經營權，結果最缺乏的還是平價乘用車與國民車產品，所以MAHINDRA還是持續向RENAULT購買Logan房車的關鍵零組件，不過卻決定掛上自主品牌重新產銷上市，這款新車在日前就以MAHINDRA Verito之名重新出發！
不像先前在RENAULT時期，同時產三種動力配置，全新出發的 MAHINDRA Verito房車，目前僅提供汽油1.4L與1.5L柴油引擎等二種配置，而依照日前原廠公布的數據顯示，全車系建議售價介於40-62萬印度盧比之間（約合新台幣25.53-39.57萬元），比先前舊款RENAULT Logan車系的43-76萬盧比（約合新台幣27.45-48.51萬元）略微便宜一些。
2007年原本法國與印度雙方以持股各半成立合資車廠，並且預計每年於印度當地產銷Logan新車約五萬輛，不過實際上在市場表現不如預期也讓雙方的合資走上終止一途，而依照目前MAHINDRA的計畫，Verito新車的每年目標銷售還不到一萬輛。
重新出發的MAHINDRA Verito新車，大致上維持當初RENAULT Logan的規格，但在車頭與尾部設計已經略為改變，而且也改掛 MAHINDRA的廠徽，而且就如同前述所提，目前僅提供汽油1.4L引擎（最大馬力為75hp），以及dCi共軌柴油技術的1.5L動力心臟，最大馬力為65hp左右，而且均搭配傳統五速手排變速系統，不過新車全車系標準配置前座雙氣囊與ABS+EBD整合煞車系統，加上平均售價也較合資時期更低，MAHINDRA集團希望可以大舉提升當地市場的競爭條件。
這款三廂掀背五門房車，車身尺碼為4247×1740×1534mm，軸距為2630mm，而入門車款搭載的汽油1.4L引擎排氣量為1390c.c.，採用單凸輪軸八氣門配置，最大馬力為75hp/5500rpm，峰值扭力為11.2kgm/3000rpm，市區與高速模式平均油耗分別為11.3km/L與15.7km/L。
另外，排氣量為1461c.c.的共軌柴油dCi引擎，最大馬力為65hp/4000rpm，峰值扭力為16.3km/L，市區與高速模式平均油耗分別為17km/L與21km/L。
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