2024全球自動車年鑑
2024年5月3日 星期五
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亞洲已成世界造車基地，產量已超過全球一半以上
AUTONET記者：Gilbert(07/14/2011)
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中國汽車市場龐大，吸引了包括BMW等高級車品牌都在當地直接設廠生產。
 
根據部分海外機構的統計數據顯示，現階段不僅僅是中國已經成為全球最大的汽車工業國，在日本與韓國汽車產業的帶領以及許多新興國家汽車市場快速蓬勃發展的情況下，亞洲的汽車生產數量已經超過全球生產量的一半以上，著實已經成為世界造車的重要基地。

 
HYUNDAI集團近年來的快速發展，也帶動了亞洲汽車生產的契機！
 
根據統計，亞洲地區的汽車產量在2006年達到2738.4萬輛的規模，估計佔當時全球汽車產量（7014.5萬輛）的39.0%，而在2007年則進一步提高至2988.5萬輛的水準，比重也提高至40.3%。

而根據日本專責從事汽車產業研究的Fourin的調查結果顯示，在計算中國大陸、日本、韓國與澳洲等亞洲國家在2010年的汽車產量時，其統計結果高達3949.5萬輛，已經明顯超過去年全球產量7814.7萬輛的一半以上。

事實上，在2008年發生金融海嘯之後，對於歐洲及美國的汽車產業都產生了嚴重的衝擊，不僅造成GM集團與CHRYSLER集團的相繼破產，同時也造成歐洲汽車市場至今仍處於衰退的陰霾之中，也連帶造成在歐、美兩地的汽車生產規模的減少，但唯獨亞洲地區的汽車市場卻是不減反增，也連帶造成汽車生產的需求加速成長，儘管2008年與2009年的汽車生產規模都仍停留在3000萬輛左右的水準，但在2010年卻一舉增加三乘以上，來到近4000萬輛的規模。

而在汽車生產國家的排名之上，中國在2009年榮登全球最大的汽車生產國之後，2010年的生產已經來到1826.4萬輛的境界，比起第2名的日本（962.8萬輛）足足有近一倍的差距，而美國、德國與韓國則分別以773.7萬、590.6萬與425萬輛的生產數量，分居第3至第5名的位置

而生產最多的企業社以GM集團的888.2萬輛排名第1（但銷售量GM集團僅排名第2），TOYOTA與VW集團則分別以868.9萬輛、820.5萬輛的成績排名第2，HYUNDAI及FORD集團分居第4與5名。

 
中國地區另有許多自主車廠也在從事車輛的製造。
 
 
日本汽車產業再受到311地震的影響之後，整體產能恐怕會不如2010年！
 

   新聞列表(07/14/2011)
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