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不久前AutoNet汽車日報曾介紹過，身為之名F1一級方程式賽車著名車手與賽車設計師的Gordon Murray，在幾年前成立以其自身為名字命名的設計公司「Gordon Murray Design」，日前發表的最新作品－T.32「Teewave AR.1」，也代表著Gordon Murray將跨入電動跑車的競爭行列，如今這款上空拉風的電動小跑車的規格也完整出爐。
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Gordon Murray此次發表的跑車作品－開發代號為T.32的「Teewave AR.1」，由Gordon Murray Design與專門生產碳纖維及複合材質部品的日本Toray共同合作打造，車身採雙座敞篷的拉風設計，車身與底盤平台以碳纖維材質打造，創造出僅850kg的車重(其中電池模組重量為240kg)，除了車體及底盤運用碳纖維材質打造之外，Teewave AR.1包括座艙結構、內裝方面包括車內飾板、座椅等部分也都運用上大量碳纖維材質，搭配上真皮與Ultra Suede麂皮鋪陳，在質感方面也頗具水準。
而在Teewave AR.1的車身尺碼則為3975×1765×1154mm、軸距2610mm，底盤懸吊採用前後雙A臂懸吊系統，搭配前17555R16、後225/45R17輪胎尺碼配置。動力系統則源自於MITSUBISHI i-MiEV、採用額定功率為47kW(64ps)/3000-6000rpm最大馬力、18.4kgm/0-2000rpm峰值扭力的330V永磁電動馬達，以及容量為16kWh的鋰離子電池模組，採MR中置馬達後輪驅動配置，有著0-100km/h加速11.4秒、極速147km/h的表現，續航力則約為186km，完全充電時間則約6小時。
在過去數年來，於電動跑車領域最為著名的代表車款，便是來自美國的TESLA Roadster，雖然有著突出的性能表現，但其高昂售價也讓一般消費者難以親近。此次Gordon Murray推出的T.32「Teewave AR.1」在動力系統與電池模組成本較低的情況下，有望開出較為親民的報價，讓更多消費者都能享受到節能與拉風並重的樂趣。
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 新聞列表(09/27/2011)
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