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以減少空氣污染及噪音為出發點，法國巴黎市長Bertrand Delanoe日前向市議會建議，希望從2014年9月開始，能夠禁止車齡超過17年的乘用車、超過18年的重型商用車及超過10年的機車繼續上路；雖然立意良善，但卻立刻遭到外界諸多爭論，認為不但將讓許多經典老車就此匿蹤，也惹來〝歧視窮人〞的批評。
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Bertrand Delanoe表示，車齡過高的老車是空氣污染與噪音的最大源頭，而為了向老車車主做出補償措施，Bertrand Delanoe不但提出〝舊車換現金〞的補助方案，也鼓勵老車車主使用法國政府於2011年推出的Autolib電動車租賃共享計畫，並將提供為期3個月的電動車免費租賃服務，做為購置新車前的替代方案。
不過即使如此，Bertrand Delanoe提出的政策依然遭致輿論指責，許多車主譴責這是一項〝將窮人驅離巴黎〞、〝將巴黎變成富人島〞的差勁政策；也有專家指出，Bertrand Delanoe有意推行的補償措施，在目前的財政緊縮時期有著相當高的實施難度；也有言論指出，目前整個法國僅有3%的汽車車齡超過17年以上，即使禁止這些高齡老車上路，所能獲得的環保效益也不符屆時所需支出的成本。
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