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根據英國道路安全慈善機構「Brake」，與隸屬英格蘭皇家銀行的保險公司「Direct Line」的統計調查，2010年英國高速公路與快速道路上，因車禍造成的死亡人數為263人，受傷人數為1445人，其中許多案例都是「遭受到後車撞擊」而造成的嚴重事故！
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因此這些專門研究道路安全的機構開始調查，用路人未保持安全距離的情況有多嚴重，根據研究報告指出，於2011年之中，約有53％的駕駛在國道與快速道路行駛時，並未保持安全車距，超過一半的用路人！
所謂的安全車距，以國內的算法，就是以目前時速除以2，換算後的單位為公尺，如以時速100km/h行駛時，必須與前車保持50m以上的安全距離，這已經是有點緊繃的狀態，因為多數車輛100km/h∼0制動距離都在40∼45m之間，如果再加上稍微晃神，突然發生意外事故時，很容易撞上前車。
根據另一項統計，行駛速度為80英里時，相當於128km/h，安全跟車距離為122m，行駛速度為70英里時，相當時速112km/h，安全跟車距離為96m，雖然只有增加10英里，相當於16km/h，但是跟車距離必須增加27％，多半駕駛人都忽略此問題，因此在高速行駛時，並未保持安全距離，有些人不是「故意」置身危險環境，而是安全教育宣導不夠確實！
調查並指出，男性駕駛高達61％的比例，並未保持安全車距，女性駕駛則有46％的比例未保持安全車距，顯然在開車時，男性比女性「急躁」！此外年紀愈輕的駕駛人，未保持安全車距的比例偏高，年紀愈長，愈不會犯這樣的錯誤。
此外，根據2004年的調查結果，當年約有49％的用路人未保持安全車距，低於近年的水準。由此可以概略判斷，可能因為交通環境愈來愈壅塞，加上生活步調愈來愈快，所以用路人的跟車距離也愈來愈近，因此未來安全配備除了變換車道與盲點警示系統之外，「安全距離警示系統」也應該列為重要安全配備！
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 新聞列表(03/05/2012)
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