AutoNet 汽車日報：德國萊因（TUV）調查認為，中國市場最具電動車的發展前景

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2024年4月26日星期五

德國萊因（TUV）調查認為，中國市場最具電動車的發展前景

AUTONET記者：曾慶偉(03/14/2012)

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比亞迪堪稱是中國動車第一本土品牌。

以從事各種安全認證著稱的德國萊因集團（TÜV Rheinland），在德、日、荷、中及美國等地皆設有汽機車輛驗證專家及安全測試實驗室，因此在2011年第4季特別針對中國、德國、日本、美國等 12 個主要市場，共6,421名的消費者進行調查研究。結果發現中國地區的消費者在調查中對於電動車表達出相當高的購買意願，因而特別又針對中國市場進行更深入的調查。結果中國地區共有502位民眾參與隨機抽樣調查，調查對象以超過18歲以上的駕車人口為主，並且受訪對象所擁有的車款也涵蓋了不同品牌、尺寸、與車型。

德國萊因集團針對中國、德國、日本、美國等 12 個主要市場，共6,421名的消費者進行調查研究。

針對中國市場的資料顯示：雖然充電問題仍是中國人購買電動車時最大的憂慮，但多數人都願意為環保投入更多成本。此外，受訪者大多將日、德視為發展電動車技術的領導者，故民眾購車多偏愛日、德品牌，而VW更是調查中最多潛在買主願意選擇的電動車品牌（但是截至目前為止並沒有任何一個德國車廠在中國販售電動車款；此一結果也說明了德國品牌與VW在中國的崇高形象）。

調查結果也顯示，中國的駕駛人使用車輛多半以中短距離的城市中往返為主，而被問及在未來5年內是否有購買電動車的計畫時時，有意願者占總數的88％、僅次於印度（92％）；其中44％的受訪者表示使用電動車的方式會和目前的用車方式相同，39％的人則表示只用於日常的代步，並且有87％的駕車人一般的行駛距離通常在100km的範圍以內。而且研究也發現，駕車的時間與行駛距離會明顯隨著家庭收入的提高而增加。

另外研究報告也發現，由於中國駕車人多半是中短途的通勤使用，因此對於電動車較為有限的續航力並沒有太大的負面感受，因此在購買電動車的意願上也較其他國家來的較為積極。而其會願意選購電動車的理由也包括環保問題的考量（40％）、節省燃料支出（32％）以及享有政府的補助與優惠政策等其他因素。另外，還有38％的消費者願意因此而多支付20％的費用來購買電動車款來使用。

而在對於電動車款接受程度的調查中，充電的相關問題則是中國消費者叫不願意接受電動車的主因，其中的比例依序為續航力有限（22％）、充電站不夠普及（19％）與充電時間過久（9％）等，而對於電動車安全性有所顧慮的民眾也有一成左右的比重，其中又以擔心電池是否會滲漏爆炸（佔17％）為最高。