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油價又漲了！
進入2012年以來，似乎油價總是在上漲，自這個星期開始分別為92無鉛汽油每公升31.8元、95無鉛汽油每公升32.5元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升30.0元，雖說仍脫離不了國際原油上漲的緣故，再加上過去立委諸公所提的〝凍漲〞方案形同具文，有在開車或騎車的讀者也只能摸摸鼻子〝吞下去〞。
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不過在油價續漲的同時，油品的品質是否有所成長呢？畢竟在煉油技術的演進之下，提煉的成本應較過去為低、且品質也應當隨之提升，但近幾年來卻總是有著因油品品質不佳，造成車主引擎動力系統可能因此損壞的消息，事實上，近年來汽車引擎越來越進步，結構上也更為精密複雜，可變氣門幾乎已成為標準配備，好一點的還配置直噴，若汽油純度不夠將會造成嚴重積碳，尤其台灣那種恐怖的交通狀況更容易縮短引擎壽命，甚至影響環境造成污染。
然而，台灣車主所能加到的汽油等級最高者為98，雖然號稱擁有國際水準，實際上卻不然，根據AutoNet汽車日報了解，曾有車商有意要引進部分車型（如缸內直噴的車型），但國外原廠卻認為台灣中油的油品不純，恐怕會影響車輛性能，導入的計畫才作罷（有些鋼砲車款因此無緣台灣），雖說仍有車商硬著頭皮引進這類對於油品要求較高的車型，但若不是針對供油系統做出修改（引進成本提高、性能動力卻下降），不然就是真的出現問題（VW、AUDI車主表示：……），當然負責煉油的那方面肯定會否認這類訊息，不然就是拿著「國家規範CNS12614」當擋箭牌，反正又能奈他何？
或許，這些負責煉油事業的官員腦袋還停留在「化油器」時代，也或許台灣的消費者就是命比較苦，不能開太高科技引擎的車款，免得到時候動力系統出了怪手，還是索賠無門、欲哭無淚罷了。
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 新聞列表(03/20/2012)
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