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LAMBORGHINI汽車有限公司近日公布2011年財報，在新車的交車量和公司的營業額方面，都獲得高達兩位數的成長。其中值得注意的是，2011年LAMBORGHINI全球的交車量與前一年(2010年)相比，成長了23%、自1,302輛增加至1,602輛。營業額則較同期增加了19%，自2.71億歐元成長至3.22億歐元。
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超級跑車製造商LAMBORGHINI在2011年展現了強勢復甦，正逐漸擺脫全球經濟危機帶來的沉重陰霾。LAMBORGHINI之所以能創下如此輝煌的業績，成長的主要推進力為旗下傳奇車款Gallardo的持續熱銷，和全新旗艦車款Aventador LP 700-4的誕生。美國和中國仍是LAMBORGHINI全球最大的單一市場，緊接在後的是英國、德國、義大利和中東地區。
LAMBORGHINI汽車有限公司主席兼執行長Stephan Winkelmann表示：「LAMBORGHINI於2011年的表現相當令人滿意，不論在交車量或營業額上都有亮眼的成長。Gallardo車系重回眾人聚光燈的焦點，銷售成績寫下了精采的一頁，但更值得驕傲的是Aventador的問世。Aventador憑藉著獨一無二的造型設計和革命性的技術創新，已在全球獲得超過30項權威獎項的肯定，並在超級跑車的市場中樹立了標竿地位。」
Winkelmann再度補充：「Aventador以優異的性能、出色的燃油效能和極具未來感的設計，在口碑和銷售方面取得雙贏。同時，Aventador也凸顯了LAMBORGHINI在新技術開發的優勢，特別是領先業界的碳纖維技術。已有大量碳纖維產品在LAMBORGHINI總部聖亞加塔˙波隆尼研發並投入量產的行列。」由於Aventador的訂單數量不斷增加，LAMBORGHINI的生產計劃已安排到18個月之後了。
與搭載V12引擎的Aventador同樣備受矚目的，是配備V10引擎的Gallardo系列。2011年最新亮相的Gallardo車款，包括限量生產的Super Trofeo Stradale和後輪驅動的Gallardo Spyder LP 550-2。值得一提的是，前者的設計靈感源自於LAMBORGHINI-寶鉑Super Trofeo超級挑戰賽中的Super Trofeo賽車。Gallardo系列自2003年問世以來，全球已銷售超過12,000輛，堪稱是LAMBORGHINI史上最為成功的車系。
「LAMBORGHINI品牌在長遠規劃中，將不遺餘力地增加關鍵的技術與創新的投資，以確保品牌的領先優勢，」Winkelmann另再說明：「於此同時，LAMBORGHINI身為VW集團旗下小量生產車款的輕量化技術中心，正將超級跑車專屬的輕量化技術，推廣到集團旗下的其他品牌車款上，協助降低車身重量並提高燃油效能。近年來LAMBORGHINI在研發方面的投資金額，遠超過業界水準。甫落幕的2012年日內瓦車展上，LAMBORGHINI再度向全世界展示運用新型材質和設計理念打造的Aventador J敞篷車款，又是一款極致、睥睨群雄的代表之作。」
儘管現今全球經濟受到了歐債危機影響，但今年的經濟情勢預計將持續復甦。「為了靈活應對市場上的不確定因素，LAMBORGHINI已做好了最完善的準備。我們致力追求LAMBORGHINI的成長，並抵抗未來市場環境的波動與危機，和避免各國市場中潛在的衰退因素對營運帶來的影響，」Winkelmann總結：「2012年，整體的經濟架構未有明顯的改變，再加上Aventador和Gallardo車系的持續熱賣，預估今年的全球交車量可望有再進一步的成長。」
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 新聞列表(03/22/2012)
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