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自從GM集團在北美市場推出CHEVROLET Volt增程電動車之後，經過碰撞測試後發生電池起火問題，導致銷售始終未達預期，庫存過剩的狀況讓GM集團在今年3月中開始休工5個星期。不過決定停工之後，Volt在北美的銷售反而開始大幅增加，3月銷售2289輛的成績不僅是2月份1023輛的兩倍，更是上市以來的最好成績，讓GM集團決定提前一週復工，望能持續維持目前的銷售氣勢。
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為了吸引更多的買氣，GM集團決定將推出2013年式CHEVROLET Volt，提供不同的駕駛模式，例如EV純電動（EV-only）、燃油（Gas-powered）、增程（Extended-range）、山區（Mountain）模式，更豐富車主適應各種駕馭環境。此外，全新年式Volt還將會搭載車道偏離警告系統，增加行車安全。
駕駛人可以在全新年式Volt，於一些駕馭環境下選擇「純電動模式（EV Hold Mode）」像是在都會區駕駛時使用，此模式也是以Volt的雙生車款OPEL Ampera為標準；而切換至「增程模式（Extended-range）」時，搭配電動馬達與鋰離子電池模組，達到純電動車無法企及的續航力；還可切換至「山區模式（Mountain）」，進行最有效率的行駛模式。另外，全新年式Volt將不會採用不僅會吸熱、還造成更大的燃油消耗的黑色車頂以及行李廂顏色。
全新年式Volt其它改良的部分，還將搭載車道偏離警告系統，提昇整體行車安全。GM集團表示，Volt於北美2011年12月的銷售量為1529輛、2011全年銷售僅7671輛、今年前兩個月的銷售量僅有1626輛，但是今年3月卻有2289輛的最佳銷售成績。值得一提的是，相較2011年NISSAN LEAF在北美市場以9674輛的銷售量大勝Volt的7671輛，2012年以來LEAF前三月的銷售量分別是676輛、478輛及579輛，總計1733輛的數字遠遜於Volt前三月的3915輛，也讓Volt在今年有扳回一成的趨勢。至於經過調整後的全新年式Volt在未來上市之後，是否會受到消費者的歡迎，就讓我們拭目以待。
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 新聞列表(04/20/2012)
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