2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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提升軟實力！中國政府投資15億人民幣在上海成立汽車研發科技港
AUTONET記者：曾慶偉(05/22/2012)
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於2008年的金融風暴以來，美國經濟直至今日才逐漸有好轉的跡象，歐洲至今卻仍面臨歐債的危機而日本則是陸續受到地震、海嘯與核災的打擊。在全球幾個經濟強權幾乎都處於自顧不暇的情況之下，中國不僅在經濟發展上獨占鼇頭，同時汽車市場更是在處於顛峰的狀態，縱然總市場的成長力道已經趨緩，但是龐大的整體規模仍然彰顯著非凡的消費實力。

而且由於中國近年來汽車市場規模的高速發展，也已經成為全球汽車及零件的生產重鎮，尤其目前中國的每千人汽車保有量為68輛，僅相當於美國1924年、日本1967年及韓國1996年的水準，顯然還有相當大的潛力與空間。因此，中國也成為許多國際性的汽車研發企業所積極參與的目標，成為全球戰略佈局的重要環節。

正因為看準此一趨勢，中國政府近來特別投入一項開發計畫，預計將以15億人民幣（約70億台幣）的資金，在上海嘉定區規劃一個占地186畝、可容納150個汽車研發設計企業進駐的汽車研發科技港，屆時將有望成為中國第一個具有國際水準的汽車研發設計類企業園區，預料在1.5年之後落成啟用，目前已有義大利賓尼法利納（Pininfarina）、加拿大MFG Engineer、德國E SG、深圳航盛電子、重慶超力等17個著名研發企業簽約進駐。

據了解，入駐研發科技港的企業將以整車研發的配套服務為主，屆時將發揮立足上海、放眼全中國的角色；而且入駐研發港的企業多採取獨立於車廠之外的獨立形式，以精專於某些專業領域的研發與設計，與其它汽車大廠進行授權合作，屆時將能創造出更多的創意火花，產能與產值更是難以限量。

 
義大利Pininfarina堪稱是FERRARI的御用設計室，如今已傳出有中國買家有意入主。
 

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