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在MAZDA的發展歷史中，Cosmo Sport可是非常重要且高名氣的車款，早在1964年的東京車展，MAZDA便推出Cosmo Sport前身的展示車，由於受到民眾熱烈迴響，因此當時的MAZDA決定來場豪賭，遂於兩年半後將展示車量產化，變成雙門跑車Cosmo Sport。如今這款名車有可能會重出江湖，時間據說會在2016年！
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雖然全球第一輛轉子引擎車來自德國的NSU Spyder，但首度搭載雙轉子引擎的可是Cosmo Sport，4140×1595×1165mm的低扁造型，頗具未來風格，到現在依舊不退流行；也因此成為「歸來的超人力霸王」劇中地球防衛隊的交通工具。2200mm的軸距與雙座配置，加上純正原木的飾板與皮革，內裝極盡豪華高級。當然連卡式音響/收音機與空調都為標準配備。
動力心臟搭載一具491cc×2水冷雙轉子引擎，外加一個化油器，與9.4：1的壓縮比，可爆發110hp/7000rpm、13.3kgm/3500rpm的功率，由於全車重量僅940公斤，並在四速手排變速系統的幫助下，獲得185km/h的極速。由於Cosmo Sport的動力心臟非常精密，相對的成本必然比傳統車款高出一截，從1967到1972年這五年中，每月生產20輛的Cosmo Sport，總計製造1176輛。到今天依然受到收藏家喜愛。
在2002年東京改裝車展，MAZDA曾推出一款以Roadster為基礎、裝載RX-8轉子引擎的概念車Cosmo 21，但卻沒有後續發展，但根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家消息，MAZDA似乎有意重新啟動新世代Cosmo Sport的開發計畫，底盤結構將和新RX-9共用，動力心臟為全新轉子引擎，推測至少有250-270hp的實力，同時也將導入更多SKYACTIV技術，以符合輕量化、高剛性、環保節能的趨勢。不過21世紀的Cosmo Sport似乎要等到2016年才會問世，只是現在MAZDA忙於和FIAT結盟，計畫是否會延宕還不清楚，但至少MAZDA有誠意來滿足車迷需求。
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 新聞列表(06/25/2012)
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