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隨著和FORD終止合作關係，CX-7、CX-9有後繼車等因素影響，在全球獲得好評的CX-5順利站穩MAZDA SUV一哥地位，然而光靠CX-5對MAZDA來說很難和BMW X1抗衡，因此MAZDA確定以下一代Demio（Mazda2）底盤為基礎，開發出CX家族最小成員CX-3，且更將柴油心臟列為主力。
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根據AutoNet汽車日報從日本原廠獲得的獨家訊息顯示，車身尺碼約在3900×1695×1690mm的CX-3，將和新Demio共用底盤，大量採用SKYACTIV技術，軸距長約2500-2550mm左右，外觀造型宛如小一號的CX-5，同樣具備五角大型水箱護罩，並導入LED燈飾來營造高科技感，當然也符合目前流行趨勢。內裝鋪陳也比照CX-5的簡單實用，雙排五座可藉由坐以變化創造空間便利性。
但這些可都不是重點！真正的重點在於MAZDA可能在1.3L汽油動力之外加入柴油心臟選擇，因為CX-5搭載2.2L SKYACTIV-D柴油直噴動力後，大受市場好評，且直逼4.0L引擎的超強扭力，加上油耗經濟性非常優異，馬力表現也不輸給傳統汽油引擎，這樣的結果讓MAZDA決定開發1.5L柴油引擎，扭力輸出2.5L汽油引擎，也就是約25.0kgm左右，油耗表現則以30.0km/L為目標；同時既有的1.3L SKYACTIV-G仍納入CX-3的配備清單中。
預計在2013年問世的CX-3，共有FF和4WD兩種驅動系統，和六速手排、六速手自排、CVT三種變速系統，在多重組合下將提供給消費者多種選擇，而目標族群…肯定是年輕的首購族！
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 新聞列表(07/04/2012)
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