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自從超級跑車和高單價進口車紛紛以正式管道進入台灣後，無論馬、牛還是飛天女神，在台北都會區能見度比起10年前要高出許多，這也代表國內出現不少「有錢人」和「富二代」，然而這些擁有超跑者多以收藏、圓夢為出發點，偶爾小飆放鬆壓力，但卻有不少炫富者破壞這個遊戲規則，讓玩家蒙上臭名，甚至還有特權與囂張行徑，這些情況到底誰來管？誰敢管？
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最近在路上見到一輛FERRARI 458，仔細一看前後都沒有車牌，前後擋玻璃也沒有臨時牌，就這樣在台北街頭咆哮，綠燈一亮全力衝刺，車流量不小地方見縫就鑽，違反交通規則不說，沒掛車牌就上路實在很囂張，當然對這些「金字塔頂端」的人士來說，違規、酒駕都不是問題，反正老子有錢什麼都能解決，底層執法人員對這樣的行徑也是敢怒而不敢言，萬一碰到有權勢的，或者是民代、秘書長級人士關說，可能就被調到高山種水果，每天與大自然為伍，從此無法回到中央。要對這些人開罰單，恐怕會賠上自己的前途，想想…就當作沒看見。
就像咱們的周杰倫，一輛M-BENZ SLR722從頭到尾掛著試車牌出沒在台北，為何掛著試車牌？因為他的那輛車不能通過法規標準無法領牌上路，這下可有趣了，不能合法上路掛著試車牌就能到處出沒，這樣到底合不合法？反正老子有錢每年繳個16萬，賣車老闆就必須給我生出張牌來掛，然而根據法規，試車牌僅供「汽車製造廠商、進口商等製造或進口的車輛在測試時使用」，條件夠明白了吧，就是測試用，一般人可是不行使用！但人家可是周董，鈔票多得數不完、有錢沒地方花，只是自行購買當作代步卻能掛著試車牌，執法人員看到…是抓…還是放行？陷入兩難。
看到這種行徑，小老百姓肯定會又氣憤又無奈，雖然有法規，卻專門欺負小老百姓，對於有權有勢又多金的人來說，法…根本就是裝飾用，因此要管這種囂張的特權行徑，恐怕只有找「秘書長」來喬，但請先想清楚，「秘書長」喬事情可是要花6300-8300萬元啊！你花得起嗎？
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 新聞列表(07/17/2012)
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