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可能跟進實施限牌令，中國杭州地區逆勢掀起搶車熱潮
AUTONET記者：曾慶偉(08/10/2012)
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杭州地區的公共交通建設相對落後。
 
在上海、北京、廣州等地陸續開始針對汽車市場銷售展開限制之後，到底類似的政策會在那個主要大都會跟進實施，恐怕是現階段生活在大都會的中國消費者所最想知道的議題之一，而日前便有傳聞指出，距離上海不算太遠的杭州，也有望跟進實施此一政策，導致當地的消費者紛紛先行搶購，掀起一股搶車的熱潮！

 
〝錯峰限行〞交通政策實施示意圖。
 
事實上，杭州政府對於相關的措施採取一概否認的態度，但是當地居民確認為杭州政府對於相關措施的實施根本已經是箭在弦上，而且不僅僅只是消費者而已，當地的銷售通路也嗅到了同樣的氣息，目前提供給消費者的優惠折讓幅度不僅大幅減碼，同時甚至還有加價才能提前領車的情況出現。

而且另有消息指出，杭州早從2011年就開始醞釀對汽車市場實施限購的方案，只是因為有部分的配套措施尚且不夠完善，因此至今仍然沒有確切的實施時間表。而且由於杭州的交通壓力也已經屆臨極限的水準，當地的機動車輛保有量已經來到85.1萬輛、平均每千人約有175輛，這樣的紀錄在中國僅次於北京與深圳、位居第三名。

此外，由於杭州當地的公共交通不夠發達，道路建設更是跟不上車輛掛牌的成長幅度，因此道路擁擠的情況已經相當嚴重；而為了舒緩此一現象杭州政府在2011年推出了〝錯峰限行〞措施，但由於多數民眾以增購第2輛車作為因應，因此效果不僅十分有限，反倒進一步刺激了市場的發展。

 
杭州由於生活機能比上海地區更為優渥，因此吸引著許多有實力的人士進駐，當地的高檔消費實力完全不亞於其它一線大城。
 

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