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倘若提到「TRIDENT」的名號，想必絕大多數的車迷都是一臉疑惑，這家來自英國的獨立跑車廠早在1966年便已成立，雖在1977年暫時關廠，此後又在1999年宣告重生。最近在英國舉辦的2012 Salon Prive豪華車展當中，TRIDENT將會推出旗下目前唯一市售車款Iceni的新一代車型，搭載一具引人注目的6.6L V8柴油引擎，得以發揮出剽悍馬力、豐沛扭力及節能效益均屬一流的優異動力表現！
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談及Iceni之前，首先必須介紹TRIDENT這家英國獨立車廠，1966年至1977年的運作期間，TRIDENT旗下總計推出了Clipper、Venturer、Tycoon三輛車款，最後則因金融危機而不堪虧損、最後只得黯然倒閉；然而在1999年的5月，TRIDENT宣告再起，總部設立於諾福克郡Norwich，當時發表的重生首作便是Iceni，搭載來自GM集團的3.2L V6汽油引擎，2002年再追加GM的4.2L V8汽油動力，展現出315hp的最大馬力，0-100km/h僅需4.9秒便可完成。
來到2006年，TRIDENT再宣告將為Iceni搭載一具6.6L V8渦輪柴油引擎，雖是柴油動力，卻將以Iceni問世以來的最強動力旗艦車型之姿問世，不但性能表現擠身超跑之林，更具有優異的平均油耗表現，可說是兼具動力與經濟的柴油超跑，歷經2年的蘊釀，終於在2008年底正式上市販售。而來到今年2012年，TRIDENT再於英國倫敦舉辦、專門展出各式頂級奢華產品的2012 Salon Prive展發表新一代Iceni，提供更為驚人的性能規格。
動力方面，新一代Iceni同樣搭載6.6L V8渦輪柴油前置引擎，除了一般低硫柴油，也能使用生質柴油做為燃料源；在原廠的調校之下，Iceni能在轉速低於3250rpm時、提供430hp最大馬力及豐沛的131.4kgm峰值扭力，輔以八速自排變速系統，0-96km/h靜止加速可在3.7秒完成，極速更達到超跑水準的320km/h；至於Iceni最為人稱道的燃油經濟性，當這輛柴油超跑以980rpm轉速將時速維持在70英里（約113km/h），平均油耗可來到24.4km.L的水準，加滿油之後最多更可行駛超過2,000英里（約3,218km），展現出色的節能效益。值得一提的是，TRIDENT更提供消費者選配Iceni動力升級套件，將可讓Iceni的最大動力輸出一舉飆升至660hp/145.2kgm的水準！
新一代Iceni將在2012年9月5日至9月7日的2012 Salon Prive豪華車展展出，並預計在展出同時正式接受訂單，英國售價自7.5萬英鎊（約新台幣356.9萬元）起。
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 新聞列表(08/27/2012)
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