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日前歐洲汽車製造業工會揚言罷工，為的就是替德國境內汽車製造從業人員爭取更好的福利，之後與德國VW、M-BENZ、BMW等大型汽車集團展開談判，最後終於達成共識，一切又恢復平靜，同時化解一場歐債風波後的二度危機，但影響所及乃是歐洲各大車廠漸漸將生產基地移到東歐，同時削減或計畫性關閉德國生產基地，以對應日益增加的人工成本。此問題始終困擾著各大汽車廠商，目前的未爆彈位於加拿大，目標指向GM、CHRYSLER、FORD等美國三大車廠！
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事實上在加拿大投資生產基地的汽車品牌不只美國三大車廠，其他還包括TOYOTA集團、HONDA等，雖然美國的汽車市場總量遠比加拿大更豐厚，但是加拿大政府放寬許多投資設廠條件，並給予相當大的低稅金優惠，光土地取得就比在美國設廠來的便宜，水、電等資源也對低廉，促使許多大車廠紛紛於安大略省建廠。
早期加拿大的人工成本並不會比美國高，但目前就不是那麼一回事！根據FORD內部的估算，加拿大工廠雇用一位員工每小時的平均開銷為79美元（包含薪資、退休金、福利金、保險等開銷），在美國則是64美元，在德國為48美元，在澳洲為35美元，由此不難看出加拿大與美國的人力成本實在是高得嚇人！難怪某些車廠選擇在墨西哥設立生產基地。
但是加拿大工人有賺比較多嗎？其實不然！因為加拿大為高稅制國家，人民賺得錢大約一半都要繳給政府，儘管薪資很高，但實際能花用的並沒有那麼多，所以加拿大工人並沒有比較有錢！
然而導致本次加拿大汽車工廠罷工風波的另一項因素為匯率問題，相對於美金，近十年來加拿大貨幣明顯強勢，對美國車廠而言是一大負擔，且此問題只會日益嚴重，難怪HONDA已將整個加拿大生產基地又移至美國，其他車廠也可能隨時出走！
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 新聞列表(08/27/2012)
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