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壯大自己、對抗敵人！法國政府建議PSA集團直接收購OPEL
AUTONET記者：曾慶偉(01/11/2013)
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PSA集團在2012年遭逢嚴重打擊。
 
以通過貸款的方式派駐監事至PSA集團的法國政府，近來似乎有意對PSA集團下達指導棋來扭轉目前PSA集團的頹勢，而近來更傳出法國政府有意要讓PSA集團對OPEL車廠進行收購的動作，藉由拖並其它較小的車廠來擴大自己的聲勢，以對抗包括VW集團的競爭威脅。

 
PSA與GM集團的結盟究竟是帶來利多還是力空，還有待觀察。
 
根據來自歐洲媒體的消息指出，有部分法國官員已經公開表示，建議PSA集團直接收購目前具有〝合作關係〞的競爭對手-OPEL車廠，共同組建新的事業體來增加對抗包括來自VW集團的威脅。儘管這樣的說法已經被OPEL方面反駁，並認為這只是法國政府單方面的想法，但是這樣的〝創意〞卻也似乎在歐洲車壇之中激盪出相當大的迴響。

許多分析師皆認為目前PSA集團與GM集團之間的在法國政府的介入之下已經有著相當大的轉變，從原本的中大型車款的合作改為在迷你/小型車款之間的共同研發，而且原本打算藉由OPEL在德國的工廠進行生產組裝，也因而改由PSA集團的生產基地來進行，整體來說主導權幾乎已經被PSA集團所取得，GM集團對於OPEL權益的悉數讓步，也似乎已經透露了些許的端倪，法國政府的說法絕對不只是空穴來風而已。

事實上，PSA集團旗下的PEUGEOT及CITROEN兩大品牌，在2012年於歐洲市場大幅衰退有16.5％的幅度，兩大品牌的全球銷售加總也從2011年的355萬輛衰退至僅有297萬輛的規模，顯然受到歐債風暴的衝擊下，已經面臨的嚴重的挑戰，在2012年間PSA集團不僅被迫進行關廠、甚至出售位於巴黎市精華地段的企業總部來籌措資金，更與GM集團簽署合作協定，進而計畫藉由共同採購與新車的開發，在未來的五年之內節省20億美元的成本支出；只是此一合作案卻因為法國政府的介入導致情勢的發展變化多端，外界也有著多種揣測，卻始終難以捉摸。

 
OPEL Adam迷你車在巴黎拍攝宣傳照片，剛好也呼應了法國政府的想法。
 

   新聞列表(01/11/2013)
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