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在年約3000輛規模的台灣重車市場，2013年二月底引進德國MAN新品牌SITRAK(賽德卡)的消息曝光後，這個深具競爭力的品牌動向成為有重卡需求的企業關注的焦點，除了希望探究今年度引進的車款外，其令人期待的高規格與價格更是讓錯過搶首波下單的公司希望可以進一步了解後立即入荷。據總代理大益興業提供的最新進度，第一批車輛在10月份亮相，以315萬元的牌價讓買家可實際體驗德制工藝重卡領袖的魅力。
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據總代理大益興業表示，第一批車輛在10月份亮相，並舉辦盛大的巡迴賞車活動，對於成本優先的買家來說，終於可實際體驗德國工藝又價格合理的重卡魅力。於10月份亮相的SITRAK 4×2 35噸曳引車，整車採用先進的德國MAN技術，所有總成及關鍵零件皆為德國MAN設計，整車與零件測試也完全依據MAN的高規格要求，並導入符合台灣氣候的零組件。全新的歐盟五期環保引擎，更使用德國MAN高科技的全自動化無人生產設備，製造出輕巧卻省油有力的高功率引擎，因此SITRAK更是在全球高端重卡市場，唯一敢保證150萬公里引擎免大修的品牌。沿用德國MAN的TGA駕駛室本體，符合歐洲卡車强度標準ECE R29，高大宽敞、設計流暢順手。同時所搭配的系統亦以MAN為基礎，如德國ZF的可潰縮及多向調整方向機、德國BOSCH控制電腦、全球知名的WABCO剎車系統結合先進的ABS防鎖煞車及車身穩定與懸吊系統等，確保SITRAK承襲德系重卡之強悍與耐用可靠的特性。
SITRAK(賽德卡)油耗令人驚喜，以4×2的35噸曳引車為例，在滿載貨物情況下出車，耗油量為3.06km/L柴油；在空車回程有拉著拖板車的情況下，耗油量為4.98km/L。換言之，如果一趟貨物來回託運200公里，平均耗油量為每100公里26.4公升，即平均3.79km/L(實際油耗因駕駛習慣、地形變化、天候狀況及交通流量等因素會有所差異)，勝過許多歐洲及日系的歐盟五期產品。並具備德制大馬力400hp/1900rpm、高扭力193.8kgm/1000-1400rpm的德裔重卡的強悍特性，兼具省油好操控的優勢。
第一波賞車華會於10月盛大舉行，分別為10/1林口振興廠、10/2高雄香蕉碼頭、10/3台中興富發新時代廣場、10/8新北市五股園外園，參加活動還有精美小禮物及抽大獎活動，有興趣的企業撥打免付費服務專線0800-585699。
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 新聞列表(10/02/2013)
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