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美國市場有完整銷售體系的TOYOTA，於2002年時成立SCION品牌，主要針對年輕銷售族群而來，因此像是都會迷你車IQ、平價後驅跑車FR-S（台灣市場稱為86）或是方正格調的xB，在美國都掛著SCION品牌在銷售。只不過近年來除了FR-S較具話題性外，其它產品的熱度早已消退，整體銷售成績更是每況愈下。
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其中Tc這款雙門跑車在2004年推出市場，是FR-S登場前於美國市場的銷售主力，並在2013年紐約車展推出大改款車型。不過可惜的是，更新後的Tc仍維持舊車款的基本架構，僅針對車輛外觀和旗下熱門車款FR-S看齊而已。這和2008、2010年的小改款模式相同，也讓Tc的新鮮度大減更無法有效提升銷售。
對此，美國TOYOTA的銷售副總裁Paul Holdrige也無奈的表示，目前SCION旗下新車或大改款產品，還需等到3年後才會出現，也就是說現行旗下的FR-S、IQ、tC、xB、xD等五款車型，未來還要持續販售一些時日，才會接連更新。而其中銷售時間最久的就屬2003年登場的xB了，雖然在2007年有進行一次改款作業，但現在已經不太符合市場的用車需求。
而Paul Holdrige把這問題歸咎於2011年的日本海嘯，因而打亂新產品的推出計畫，並承認未來將是SCION相當艱難的時刻，期望能以現行產品陣容渡過難關。不過他也提到，SCION未來已經規劃兩款新車，至於是新級距還是既有車型大改款並無透露，並且也會極力爭取 FR-S Convertible（敞篷車）的銷售可能。
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