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在2013年初大鵬灣國際賽車場特地舉辦了2013年的各項賽事計劃，但由於當時因為場內設施與隔音問題進而暫停營運使不少賽車迷感到失望。所幸經過大鵬灣賽車場賽事人員解釋已將最新環評規範與資料重新送驗，沒多久後就能恢復營運的消息後。許多人對於這台灣第一座符合FIA Grade 2等級國際賽道有了更多憧憬。
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今日在中華賽車會的最新公告下表示大鵬灣國際賽車場已經正式取得FIA GRADE 2執照，未來將可舉辦世界一級方程式（F1）賽事等級以下的相關比賽。而大鵬灣國際賽車場一路走來可說是相當辛苦，從2005年開始規劃各賽道設施、2008年通過環評認證、到2011年3月底FIA派專家來台進行第一次的實地考察並提供許多建議，為得不是趕工落成開放使用，而是期望台灣能在最快時間內能擁有一座符合FIA Grade 2等級國際的賽道。
在2011年7月份時大鵬灣國際賽車場的跑道基礎設施已大致完工，並開始陸續舉辦國內的車輛試跑活動，這時也取得中華賽車會的國內賽事認證執照，已經能夠舉辦國內正式比賽。在這期間AutoNet汽車日報也多次受許多車廠邀請到此賽道來參加新車記者會，但仍還沒有到達賽道完工最終階段，直到2011年10月09日大鵬灣國際賽車場才宣佈完工落成。
其實大鵬灣國際賽車場FIA Grade 2國際賽道的安檢認證才在2012年7月通過，因此雖然說先前這些活動讓媒體搶先體驗國際級賽道的刺激快感，但仍無法舉辦盛大的國際賽事。而大鵬灣賽車場賽事人員在2013年初的記者會上也說到，FIA Grade 2證明文件預計在2013年1月底就能核發，現在終於正式宣佈取得FIA GRADE 2執照，也表示未來大鵬灣國際賽車場將可開始舉辦國人有史以來未見的各種國際級賽事。
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 新聞列表(02/25/2013)
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