2024全球自動車年鑑
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重金挖角、提升實力！前PORSCHE設計師加入奇瑞陣營
AUTONET記者：曾慶偉(02/25/2013)
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韓國HYUNDAI集團花費重金禮聘、挖角歐洲車廠的設計師來為旗下產品塑造全新面貌之後，近年來HYUNDAI及KIA兩大品牌所推出的新車款，都給人留下了相當深刻的印象，例如國內已販售、且同時最受買家歡迎的ix35及Elantra，在上市之初都讓人有著印象深刻的驚豔美感，尤其是義籍設計總監Nicola Danza以大自然為構成元素所開創的「Fluidic sculpture流體雕塑」設計概念，更是成功讓Elantra在2012年拿下北美風雲車的頭銜！

 
Hakan Saracoglu的參與作品之一，PORSCHE 918 Spyder。
 
如今在汽車工業發展上也在急起直追的中國，也明白汽車工業設計並不是一時三刻就能夠追上西方的汽車工業強國，也因此開始仿效HYUNDAI集團的作法，不僅競相參與賓尼法利納（Pininfarina）設計室的收購動作，近來更傳出奇瑞汽車集團已經重金挖角了一位名為Hakan Saracoglu的前PORSCHE車廠設計師。

根據瞭解，Hakan Saracoglu將擔任奇瑞集團旗下的上海設計室主任，希望藉此能夠讓奇瑞汽車旗下的未來產品，能夠擁有更多的歐洲設計元素與成熟的設計觀念，儘管沒有訊息指出此一舉動是否與奇瑞旗下的觀致汽車即將在2013年進軍歐洲市場有關，但顯然為了提升旗下產品的設計能力，奇瑞不得不借重外國人才來迅速的提昇素質。

而中國媒體亦同時指出，Hakan Saracoglu曾在PORSCHE參與多款車型的設計工作，包括新世代的Boxster、Cayman、911與918 Spyder，並且曾經在FORD、GM及DAIMLER集團都曾有著豐富的歷練。

事實上，奇瑞汽車在2013年1月交出了亮麗的成績，全球銷售達到近6.1萬輛，較去年同期成長有54.4％，其中在中國市場的銷量達50,844輛，成長84.1％，已是連續第7個月保持成長的態勢，並創下近一年來的新高紀錄，為2013年的開始締造了良好的開端。

 
KIA旗下、又名為Cadenza的K7中型房車，如果把品牌去掉你還認得出他是一款KIA嗎？
 

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