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站在十字路口真可見到行人百態，老年人使盡全身力量努力向前、年輕人邊走邊嘻笑玩耍、媽媽推著嬰兒車手上還要牽一個、情侶摟在一起你濃我濃慢慢散步、低著頭滑動手機宛如山豬般向前走，或者抽著菸、聽音樂、慢跑、玩滑板，情景真是不勝枚舉，尤其前陣子相關單位規定「行人優先」、「汽機車不讓行人開罰」，更讓行人拿到「免死金牌」不可一世，但對於違規導致意外發生的行人，卻是「重重舉起、輕輕放下」。
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春節長假好不容易可好好休息，許久不見的同學都回台灣過年，其中一位旅居美國的同學對台北市交通大感意外，他覺得變得比5年前要好，汽機車都比較會讓行人，我告訴他一來是道德水準有提高，二來最近又要開始罰汽機車不讓行人，結果他反問，那行人違規有重罰嗎？如果行人穿越馬路導致車禍，那行人要賠給汽機車嗎？我只笑笑跟他說：「同學，這裡是你的故鄉，怎會不知道這不成文規定！當然是沒有！行人違規僅勸導…怎麼罰？」
回想我唸小學時，學校和政府總有不少政令宣導，行人要走斑馬線不可穿越馬路、紅燈停綠燈行、汽機車要禮讓行人，行人要快步穿越斑馬線等，結果30多年過去了，政府依然三不五時在進行這方面的宣導，其實和10年前相比，汽機車駕駛人道德已有明顯進步，然而卻常見行人的穿越馬路，或者燈號已經亮起紅燈仍硬闖，我實在很想問這些人，有這麼趕時間嗎？有差這兩三分鐘嗎？何必拿自己的命開玩笑，並造成社會負擔？
雖說絕大多數人都是遵守規則的好國民，但就如同荀子所言「人性本惡」，總會有些人心存僥倖、打壞規矩，認為行人才是最大，這樣的心態也存在於行政單位，使得相關單位對汽機車有著更嚴格規定和罰責。倘若車輛行駛在快車道，機車不闖入有著「禁行機車」字樣車道，行人走在專用道或斑馬線，車輛進入狹小巷道減速慢行，不遵守規則而肇事者，不論車輛大小、不講人情都處以重罰，只要大家都遵守這些遊戲規則，哪裡需要這麼多的規定。所以行人可別以為自己最大，可以在路上橫行無阻，基本上遵守路權的用路人才最大！
編號
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編號
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重點項目
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法令依據
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處罰金額
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1
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駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過
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道路交通管理處罰條例第44條
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處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰
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2
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汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停禮讓行人優先通行者
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道路交通管理處罰條例第48條第2項
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處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰
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3
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駕車行駛人行道、行人穿越道
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道路交通管理處罰條例第45條
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處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰
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4
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在行人穿越道、人行道停車
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道路交通管理處罰條例第56條第1款
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處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰
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5
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在行人穿越道、人行道臨時停車
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道路交通管理處罰條例第55條第1款
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處新臺幣300元以上600元以下罰鍰
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6
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機車行駛行人穿越道
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道路交通管理處罰條例第45條第1項第13款
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處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰
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7
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機車行駛人行道
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道路交通管理處罰條例第45條第1項第6款
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處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰
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8
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汽車行駛行人穿越道
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道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款
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處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰
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9
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執行時如有發現行人違規時，仍應本於權責一併取締、告發
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 新聞列表(02/26/2013)
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