|
美國總統歐巴馬的連任，可說是確定了美國汽車產業將朝節能方向積極邁進的未來。歐巴馬不但持續推動期望在2025年前達成54.5mpg（約23.2km/L）的CAFE新車耗能標準，日前也向國會呼籲以10年提撥20億美元預算的方式，加速新潔淨新替代能源的發展。在政府的支持下，美國各州的電動車硬體設備也獲得了迅速發展，根據美國能源部統計全美公共充電站數量，2013年第一季與2012年12月相比成長了9%的規模。
| |
|
根據美國能源部統計，截至2013年3月22日為止，全美公共充電站的數量為5,678座，與2012年12月18日的5,200座相比成長9%；外媒推測，在美國政府的支持之下，連帶影響TESLA Model S、NISSAN Leaf、CHEVROLET Volt等節能車款的銷量成長，也促進了充電硬體設備的迅速建設。
據了解，目前全美公共充電站的分布以加州的1,207座為最多，此外華盛頓州有326座、奧勒岡州有310座、德州有432座、佛羅里達州則有352座，是美國公共充電站數量較為充足的城市；在2013年間，美國政府預計還會再增設約1,900座公共充電站，總計數量可達到7,100座。
為了持續擴增充電設備，美國能源部今年2月還創立了Workplace Charging Challenge組織，目前已有FORD、GM、CHRYSLER、NISSAN及TESLA五家車廠，以及3M、Google、杜克能源公司、禮來製藥公司、美國奇異公司、聖地牙哥氣電公司、西門子公司及Verizon通訊公司八家企業響應加入，將會協助美國企業進行充電硬體設備的建置，藉此促進電動車在北美的推廣。
值得一提的是，向來在「電能」研發不遺餘力的台達電子，其所開發的交流240V/30A第二級電動車充電器產品，率先通過北美設置電動車交流充電設施所必需之UL 2594 認證，同時透過國際產品安全測試及認證領導機構UL成功取得認證，成為台灣第一家可打入北美電動車市場的廠商，未來於美國建設的充電站，將有可能獲得來自台灣的技術支援。
| |
 新聞列表(04/12/2013)
|
