源自於一汽豐田後驅乘用車平台，聯合義大利喬治亞羅的整車設計，重新賦予紅旗H7與其他歐美日對手截然不同的風味。
源自於一汽豐田後驅乘用車平台，聯合義大利喬治亞羅的整車設計，重新賦予紅旗H7與其他歐美日對手截然不同的風味。
源自於一汽豐田後驅乘用車平台，聯合義大利喬治亞羅的整車設計，重新賦予紅旗H7與其他歐美日對手截然不同的風味。
一汽紅旗同江森自控（JOHNSON CONTROL）技術合作設計的座艙駕駛介面。
一汽紅旗同江森自控（JOHNSON CONTROL）技術合作設計的座艙駕駛介面。
一汽紅旗同江森自控（JOHNSON CONTROL）技術合作設計的座艙駕駛介面。
一汽紅旗同江森自控（JOHNSON CONTROL）技術合作設計的座艙駕駛介面。
較高檔車款具備後座VIP專屬操作介面與附有按摩減壓功能的電動調整座椅。
較高檔車款具備後座VIP專屬操作介面與附有按摩減壓功能的電動調整座椅。
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說起紅旗，對於對岸中國來說，可是著名的國賓車與官車代表，尤其在近年來中國高級車消費市場不斷成長之際，在「政治正確」與「發揚民族工業」的立場與口號下，一汽集團旗下的紅旗品牌，先是於本屆2013上海國際車展首演了即將量產的紅旗H7房車原型，日前更正式於北京鳥巢舉行新車發表會，擺明了向近年來企圖心極強的雙B等競爭對手叫戰！
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源自於一汽豐田後驅乘用車平台，聯合義大利喬治亞羅的整車設計，重新賦予紅旗H7與其他歐美日對手截然不同的風味。
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日前於北京舉行的新車發表會中，一汽紅旗品牌營運總部正式宣佈，即日起於當地授權通路全面發售首批量產的紅旗H7豪華房車，全車系建議售價居然還比先前當地業界預估的38-53萬人民幣大幅降低，開出介於29.98-47.98萬人民幣的正式報價，一般認為除了對於衍生同源的一汽豐田新皇冠車系造成影響以外（大家應該不忘記釣魚台事件下中日關係曾一度造成緊張，甚至影響日系品牌消費市場），包括同為一汽集團的AUDI A6L、華晨寶馬BMW五系列Li、北京奔馳M-BENZ E-Class L等等均在其所設定的競爭對手之列。
2013年式全新一汽紅旗H7車系建議售價：
2.0T技術型 29.98萬人民幣
2.0T豪華型 31.98萬人民幣
2.0T尊貴型 37.98萬人民幣
3.0L豪華型 39.98萬人民幣
3.0L尊貴型 47.98萬人民幣
一汽紅旗品牌表示，除首批上市車款以外，今年稍晚還將追加配備等級更高的車型，還有搭載汽油2.5L引擎的中階豪華版本，其實一汽集團從「紅旗盛世」車系開始，就積極引進日本TOYOTA集團，藉由已經於當地投產之皇冠Crown車系、銳志Reiz（中國版Mark X）之後驅乘用車平台為基礎，而且更連同義大利喬治亞羅設計工作室聯合打造，除了當地傳統官車市場以外，更希望於民間高級房車市場同氣焰愈來愈高漲的歐、美、日等等高級品牌一較高下，而且早於日前新車發表會上，一汽轎車銷售公司總經理張曉軍也宣布截至五月底紅旗H7於當地公務車採購市場已經率先取得一千張以上的新車訂單，顯見「政治正確」相當符合新任國家領導階級的期望，過去中國官車主要以AUDI、VW為主流的景況不但可能不在，而且更在「建立和諧社會」與實現「中國夢」的口號下，像是雙B等等代表資產階級高度象徵的品牌，也可能比以往更難進入中國公務車與國賓車採購市場。
為了強化一汽紅旗在過去這一段時期，缺乏新世代產品（僅由紅旗盛世獨撐）的窘況，發誓要在新時代裡重振中國官車之名的品牌營運總部，更重新於當地九大城市（包括四大直轄市）率先建立新形象的銷售服務通路，接下來更將於年底前完成至少12家新通路的佈建，目前更已經有十家全新品牌專屬服務專區啟動服務。
全新2013年式一汽紅旗H7新車，車身尺碼達到5095×1875×1485mm，軸距更達到2970mm，而且在當地高度重視的整體安全防護體系方面，更全面將包括前排雙頭胸氣囊、雙膝部氣囊、側氣囊與側氣簾等共八具防護氣囊，同時還有胎壓監測系統、倒車影像系統、前後停車輔助雷達、TCS循跡防滑控制裝置、主動式巡航控制裝置、ESP動態車身穩定裝置等等均列為標準配備，較高檔車型更增配包括車道偏離警示裝置與預防碰撞輔助科技等等列為標準配備，而豪華舒適配備方面，全車系也具備三區獨立控制恆溫系統、整合車用智能影音資訊通訊平台等列為標準配置，頂級版本更增配後座VIP獨立控制介面以及電動調整坐姿附多模式按摩減壓座椅等等配備。
動力系統方面，一汽紅旗H7車系率先導入了基礎技術來自於一汽豐田皇冠/銳志車系的汽油2.5L與3.0L等二具V6缸內直噴雙可變氣門引擎，稍晚追加發售的汽油2.5L版本可輸出204hp/24.7kgm的動力，而頂級旗艦搭載之汽油3.0L引擎，更可輸出最大馬力231hp/6000rpm與峰值扭力30.6kgm/3000rpm。
另外，一汽紅旗H7車系更首度導入品牌首見的新世代汽油2.0L直噴雙渦輪增壓引擎（原廠代號CA4GC20T），最大馬力可達204hp/5500rpm，峰值扭力為26.5kgm/2000-4500rpm，而全車系均搭配一具六前速手自排兩用變速系統。
根據一汽紅旗品牌的規劃，稍晚紅旗H7更將推出品牌首見量產插電混合動力PHEV車型，除汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎（動力輸出調整為197hp/28.kgm，另外還有高效鋰離子電池模組與電動馬達（功率40Kw），而且更將搭配七前速雙離合器自排變速系統。
一汽紅旗H7更專屬為當地市場與國賓打造了新世代豪華舒適座艙，車室整體設計更與著名之江森自控（JOHNSON CONTROL）技術合作，並且就近於長春市境內的合資研發設計中心與廠房聯合開發，
當然隨著中國高級車壇市場不斷擴增，消費需求也大舉提升，預計這款打著紅旗正統名號上市的豪華行政房車，預計競爭對手將包括已經國產化的一汽豐田新皇冠TOYOTA Crown Royal Saloon、一汽大眾奧迪AUDI A6L、長安沃爾沃VOLVO S80L、華晨寶馬BMW 五系Li、北京奔馳M-BENZ E-Class L，還有即將於上海通用投產的CADILLAC XTS等車，當然進口身份的ACURA RLX、CHRYSLER 300、INFINITI M35L（將來改名為Q70）JAGUAR XF、LEXUS GS車系等等，長安福特也計畫先進口、後國產LINCOLN MKS旗艦房車進軍市場，將來則還有義大利MASERATI Ghibli等等。
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