2024年5月4日 星期六
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美式性能美學,CADILLAC推出XTS VSport
AUTONET記者:李孟儒(06/28/2013)
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CADILLAC旗下承接豪華禮車DTS與STS車系定位之XTS,在2011年洛杉機車展時進行全球首演,隨時產品生命週期進入第二年,原廠也在推出新年式車型之後,追加XTS VSport性能車型;值得一提的是,VSport車系目前包括了XTS VSport以及先前的CTS VSport,在原廠的產品定位當中,VSport車系將會是標準版本車型的頂級性能旗艦,位階僅次於V系列高性能車型。

CADILLAC XTS VSport與CTS VSport相同,搭載GM集團旗下的3.6L V6雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出410hp的最大馬力與51.0kgm的峰值扭力,同時配置了Hydra-Matic 6T70六速自排變速箱、智慧型Haldex全輪驅動系統以及電子防滑差速器,使得XTS不但擁有優秀的動力性能,操控動態表現也絕對不遑多讓。

至於懸吊系統方面,則維持原有前HiPer Strut、後電磁液壓主動反應懸吊系統的配置,在任何速度與路況下,都能即時依照車上乘客的體重與座位分配自動調整懸吊軟硬度,提供最舒適的駕乘感,每秒更可以依照路況主動反應高達1000次,對於後座乘客的舒適度來說絕對是大大加分,同時也將BREMBO高性能煞車系統列為標配。

既然是車系中性能旗艦身份,原廠也僅提供Premium與Platinum Collections兩種高階的配備車型,包括能夠警告駕駛人避免車輛間的碰撞的ESS(Enhanced Safety Strategy)系統、前方碰撞警告、車道偏移警告、盲點警示系統等功能,以及彩色抬頭顯示器、主動巡航控制系統與自動碰撞預警甚至OnStar多媒體系統均列為標配。

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