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AutoNet汽車日報日前才報導過，在今年3月的日內瓦車展中法式品牌CITROEN推出一款Technospace的概念車，其實就是全新世代C4 Picasso的雛形，同時這也是PSA集團旗下採用EMP2模組化平台的第一款作品，也顯見PSA集團對此車款的戰略地位的重視，除了日前CITROEN的品牌形象廣告中有簡短帶過外，近日原廠也公布了新世代C4 Picasso的詳細資訊。
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車身外觀造型與前代相比更顯活潑有朝氣，車頭臉部造型也描摹的更加細緻，與廠徽結合的戲長鍍鉻水箱護罩格柵仍然是艷麗動人，不過所連結的頭燈以替換上了更具科技風潮的LED日間行車燈，頭燈組則是移置下方處，讓人不禁有動漫少女的迷人雙瞳的視覺感官，而下氣壩則是換上菱格網狀設計，車身鈑件也添加肌肉線條的摺痕，整體造型動感有餘又不失生活樂趣。
新世代C4 Picasso的車身尺碼為4590×1830×1630mm，軸距則是2840mm，CITROEN宣稱靠著前懸部分縮短70mm，並且軸距加長55mm，以及前後軸也分別加寬82mm與31mm的情況下，車室內部的空間表現較前代更加寬敞，也賴於車室空間的拓展，新世代C4 Picasso還可擴充座位數達7人座的車位配置，膝部置放空間也上修至2人位可達217mm、3人座也有108mm的水準，搭配全景式玻璃天窗車頂，乘坐舒適感及寬闊的視野都有了雙重的享受。
由於EMP2模組化平台的助力，透過鋁合金以及高強度鋼材的結合，不只車身結構更加堅固，整體車重也有明顯的調整，新世代C4 Picasso光是底盤重量就減輕了60kg，再加上車體結構的輕量化效果也降低了40kg之多，整體車重更較前代下修了多達100kg，相當令人激賞。
在動力規格方面，原廠也表示新世代的C4 Picasso是第一款CO2排放量能夠在100g/km以下的小型MPV，動力心臟原廠目前則提供了不同選擇，分別是搭載一具擁有92hp最大馬力的e-HDi 90 Airdream引擎搭配6速Efficient Tronic變速箱，CO2排放量僅98g/km並且具有26.3km/L的油耗數據；以及一具e-HDi 115引擎搭配6速手動或自動變速箱，油耗表現數據為29.8km/L，而CO2排放量在手排時為104g/km、自排則是105g/km；另外原廠還提供一具通過歐盟6期環保標準的BlueHDi引擎，擁有110g/km的CO2排放量，而所有柴油動力的車型都將start/stop引擎怠速熄火系統作為標配。
至於在車室空間的鋪陳設計方面以「LOFT-INSPIRED」為設計主軸，透過全景天窗和寬大前擋風玻璃所創造出的舒暢視覺感，搭配雙色真皮內裝、鍍鉻飾條以及木質飾板的搭配，使其呈現出相當精緻的質感，中控台以多功能7吋觸控式螢幕與12吋整合式儀表板展現了科技新生活的底蘊，簡單俐落的風格與閣樓式的車室感覺正是新世代C4 Picasso所追求的全家人一同暢遊的甜蜜時刻。
而乘載著全家人的快意之旅，當然也少不了主被動安全防護系統的強力後盾，新世代C4 Picasso搭載多項防護系統，例如雷達主動巡航控制系統、防碰狀警示系統、智慧循跡系統、主動式安全帶、環景系統、停車輔助等配備都將牢牢守護每一趟歡樂的旅行。
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 新聞列表(06/28/2013)
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