|
業務遍及航空、交通、武器的法國MATRA，於1964年出手援助瀕臨破產的RENE BONNET，並承接所有汽車事業，1965年則以RENE BONNET的Djet為基礎，推出第一款作品Djet 5。
| |
|
擁有玻璃纖維車身的Djet 5，為掛上MATRA品牌的處女作，也是一款外型搶眼的雙門雙座跑車，2400mm軸距搭配4220×1500×1200mm尺碼，以及前後雙A臂底盤懸吊，都讓Djet 5獲得靈活操控性，無論山路或者都會區都顯得刁鑽。而頗有FERRARI風格的外觀在當時受到高度矚目，尤其車頭的特殊造型擾流翼更有航太精髓。
動力來自RENAULT的直列四缸OHV引擎，共有兩種排氣量選擇，1108cc為單化油器配置，擁有70hp/6000rpm馬力和8.5hp/4500rpm扭力，因重量僅有615kg，和四速手排組合下具有170km/h的極速；1255cc則源自RENAULT 8，但經過GORDINI的調校後獲得103hp馬力，極速更攀升至190km/h，這在1960年代可是非常了不起的成就。
採用中置引擎、後輪驅動的Djet 5，車艙設計與鋪陳走高級化路線，不過DjET 5的起源Djet早在1962年就誕生，為了讓市場能對MATRA的設計功力有更深一曾認識，遂於1967年推出後繼車M530，並以世界第一款2+2中置引擎跑車大放異彩。
| |
 新聞列表(07/19/2013)
|
