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雖然，台灣的市場環境並不適合這樣的重量級腳色，但可不代表著人家在國外就不這麼的受到矚目和歡迎；DODGE旗下有著羽量輕體化的設計的RAM 1500，在2012年的紐約車展上發表，便隨即深受熱愛貨卡車型的玩家們喜愛，且更在今年搶搭電影「超人︰鋼鐵英雄」的熱潮，推出「鋼鐵英雄」特飾版。
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一身不拘小節的粗礦鋼鐵外型，是RAM 1500 EcoDiesel給人的直覺印象，不過這回在他身上的動力輸出表現，可能不會是主要關切的特點，因為搭載柴油引擎的RAM 1500 EcoDiesel所格外強調的優越性能是在「拖曳」能力；沒錯！對於會將拖曳能力視為重要選擇的美國消費者來說，多數買家在一開始除了會在意性能、油耗和內裝配備外，是否有著強大的拖曳表現往往也會左右這群消費者的決定。
搭載柴油引擎的RAM 1500 EcoDiesel，儘管只裝載V6引擎，不過藉由柴油引擎高扭力的特點和TorqueFlite八速自排變速箱的作動下，其強悍的58.1kgm扭力表現，不僅勝過同級車型，更是壓過搭載5.7L V8引擎這類大排氣量的車款；另外，高達9.200磅（4.17公噸）的拖曳能力，雖然略遜於5.7L車型50磅，但相較於其他同樣搭載V6引擎車款的7.450磅（3.37公噸），可是有著壓倒性的勝利。
而關於RAM 1500 EcoDiesel能有著如此強大拖曳能力的表現，RAM貨卡部門的總工程師Mike Cairns很高興的提到，我們相信有著V6柴油引擎上身的RAM 1500 EcoDiesel，他的強悍拖曳能力絕對不只如此，不過在那之前我們還是得升級他停靠在陡坡時，所需要的傳輸系統；因此，我們正積極的努力的打造和改進新的傳輸系統。
僅管，目前關於RAM 1500 EcoDiesel在油耗表現上，還沒有太多的測試數據顯示；不過，據DODGE原廠表示，有著柴油引擎技術的他每加侖至少可跑25英哩。
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