為了強調出BMW i3所能帶來的未來性，原廠更在三地各找來一名小朋友，同時進行揭幕的動作。
為了達到三地連線對談的畫面，背後所花費的金錢與心血絕對相當驚人。
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一個產品對於該廠商或品牌究竟有多重要，往往看原廠在上市發表會上所投注的心裡就能夠略知一二；前些陣子，M-BENZ在德國漢堡機場舉辦的全新世代S-Class發表會，相信震懾了在場甚至是在螢幕前面的所有觀眾；幾個月後，BMW i3的倫敦、北京以及紐約的零時差聯合首演，相信在車壇當中也堪稱創舉了。
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以往我們看到現場連現，大多是跨年倒數放鞭炮的時候，而且也頂多不過就是北中南大連線，或許在國外也曾有這樣的例子，但一次橫跨三大洲的連線，絕對是相當少見的情景，而光從北京這場就充滿來自亞洲各區預許多媒體來看，整個背後所投入的金錢與相關人員的規劃，絕對是相當驚人的。
值得一提的是，在這個三地連線的活動當中，BMW集團董事會成員，幾乎是全員出動，一個地區分別就有兩位董事會成員坐鎮，更不論在德國其實也是同一時間在進行i3發表，另外原廠更派出了整個BMW i計劃當中，各自負責許多不同部份的專家，與媒體坐下來進行親身對談，更是顯示出原廠對於BMW i3的高度重視。
根據BMW集團董事會成員Harald Kruger表示，集團對於整個BMW i計劃的投資，其實已經超過了百億歐元，當然電動車對於車壇的未來，確實扮演了相當重要的角色，這樣的投資其實無可厚非，但整體來說，即便美國雖然也在前些日子賣出了第10萬輛的電動車，整個消費者市場對於電動車的接受度，也僅是緩步上升的狀態，BMW集團如此毅然決然投入大筆資金，確實是勇氣可嘉，原廠也秉持著只要早一步做出成績，便是搶得市場先機的看法；至於回到標題的討論，對於i電動車品牌，BMW究竟是奮力一搏還是孤注一擲？我想，答案應該是以上皆是。
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