AutoNet 汽車日報：美國仍為全球第一大汽車保有市場，台灣入榜前20大！

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2024年4月27日星期六

美國仍為全球第一大汽車保有市場，台灣入榜前20大！

AUTONET記者：蔡致堅(09/25/2013)

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雖說中國在2012年總計生產19271808輛新車，但以保有台數來看美國仍居第一，畢竟百年下來總計累積超過2億輛，而台灣即使是個彈丸之地，且每年新車銷售規模約35萬輛，但超過700萬輛的保有數在全球可是排進前20大，這也全拜過去經濟奇蹟所賜。

基本上所謂的汽車保有數，包含一般乘用車、卡車、商用車，當然連特殊用途的工程車、救護車也算在內，所以建國230年的美國的汽車發展雖在19世紀末展開，但真正大量生產是起源於1913年FORD Model T，從1908年到1927年總計生產1500萬輛，正因為乘用車的普及，且美國本土未曾遭到戰火波及，並發了多次的戰爭財，GM、FORD、CHRYSLER的車款真正深入美國家庭，多年發展下來汽車保有數高達248931633輛，以3.1億的人口來換算，平均每1.25人就有一輛車。而位居第二的則是後起之秀中國，跳躍式的經濟成長讓近年來銷售量達1850萬輛，至2011年為止總保有數為92663600輛，嚴格來說在改革開放之前中國的汽車保有數肯定非常少，然而多達13億人口平均下來每17.2人才有一輛車，普及率和經濟成長不成正比。

排名第三則是日本，身為第二次世界大戰的戰敗國，靠韓戰大舉翻身，汽車工業隨著經濟起飛於1960年代正式步入世界舞台，雖說近年受到少子化、老年化、經濟泡沫等多重影響導致1990年開始銷售下滑，所幸先前打下的根基紮實，目前仍有超過7500萬輛汽車在路上奔馳。排名第四為德國，和日本同樣歷經戰敗，同時面臨長達半世紀的東西德分裂，不過既有的技術完全保留並轉移到汽車領域，且成為日後支撐歐盟的重要角色，所以至2011年總計保有數達45799034輛。其他如俄羅斯、西班牙、英國、韓國乃至馬來西亞，總保有數都超過千萬輛以上。

至於排名20的台灣，從裕隆創辦人顏慶齡以發動機報國，並在1956年發表自製吉普車YL1以來，正式開啟台灣的汽車工業，同時也在政府推動十大建設，中小企業共同努力下，創造出驚人的外匯存底與經濟奇蹟，名列亞洲四小龍之首，諸多國際車廠與台灣本土企業技術合作，開啟汽車市場多元化的選擇和競爭，一度年銷售達50萬輛規模；近年來因消費市場成熟加上大眾交通工具更完善，以及社會經濟普遍惡化，使得新車銷售量逐年下滑，但截至2012年總計保有數仍有7298134輛的規模，以2300萬人口來計算，平均3.15人就有一輛車。正因為有著超過700萬輛的車在路上跑，難怪每到長假、週末甚至尖峰時間幾乎是車滿為患，沒辦法，總面積也才3.6萬平方公里，且有一半以上是高山啊！

全球20大車輛保有數排名