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有鑑於GM集團旗下將擴充愈來愈多的電動車款，包括目前已經在市場上販售的CHEVROLET Volt、準備上市的CADILLAC ELR以及CHEVROLET Spark EV等等，以及逐步廣泛應用於旗下車款的 eAssist light electrification系統等等，都促使GM集團對於車用電池的需求日益增加，因此GM近來特別擴編了旗下的電池實驗室，打造成為北美最大、同時也是全球車廠中最先進的車用電池研究中心。
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在擴編完成之後，實驗室的規模將從原本的5萬平方呎增加至8.5萬平方呎的面積，讓有更多的電池相關測試項目可以同時進行，包括電池設備的持續開發、充電技術的提升、新電池技術原型的製造以及提升GM集團在車用電池技術的競爭力等，都將是這座電池研發實驗室未來的工作目標。而且在獲得擴充之後，新的實驗室也新增了幾項的功能項目，包括震動影響測試、充電器測試、浸入測試以及組裝廠製造工程等。
在過去4年來，電池研發實驗室始終持續不斷的改良電池的設計與效能，並且尋求降低成本的可能性，讓當前最新年式的車款發揮出比初期設計更為優異的行駛里程，例如目前2013年式Volt所使用的電池組，便可以在純電能的狀況下比原始設計多出3英里的額外行駛里程。
而且，GM集團目前除了在美國密西根洲的這做電池研發實驗室外，其實在中國上海、德國Mainz-Kastel等地也都設有測試與驗證中心，日夜不停的進行研發與改良以精進電池技術。
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