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自從TOYOTA 86在2012年問世以來，久違的手排後驅平價小跑車搭配低重心水平對臥引擎，儼然在全世界掀起一股改裝風潮。儘管86的體質相當不賴，但問世兩年的時間還是讓86的銷售力道略顯疲弱。而美國地區的TOYOTA專屬年輕品牌SCION為了延續FR-S(86的美國雙生車種)在美國的銷售熱潮，特地在今年的SEMA改裝車展舉辦了第10屆SCION Tuner Challenge改裝比賽，藉由三家不同類型的汽車媒體，看看他們眼中的SCION FR-S到底該是怎樣的姿態。
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首先這三家汽車媒體分別是Super Street、GT Channel與Speedhunters，他們需要在90天內將拿到手的FR-S Series 1.0特別版進行全面性的改裝，儘管擁有主辦單位1.5萬美金的改裝經費，但相信看到這由內而外進化的FR-S之後，不論那間參賽媒體都是拚了命的爭一口氣，只求能在SEMA改裝車展上抱走冠軍獎杯。
首先Super Street是一間專門介紹性能車款、改裝訊息的汽車雜誌，由他們所操刀的黃色FR-S展現出相當獨特的日系美式改裝風格，全車寬體套件、搭配踏面極寬的輪胎，並藉由輪胎Camper角度展現低趴的視覺效果。動力方面Super Street維持FR-S原有自然進氣設定，並在進排氣部分大幅加強，強化汽缸套件得以讓這具水平對臥四缸引擎壓榨出更為極限的馬力。乾淨無暇捨棄一切與引擎運轉於觀的元件，讓經過烤漆處理的引擎室(Shaved Engine Bay)呈現細膩的手工與質感。
接下來GT Channel則是專精於新車與賽事活動的網路媒體，他們的FR-S作品並不像Super Street那樣的誇張，採用深灰色烤漆搭配些許藍色作點綴，在引擎蓋、後行李箱蓋與車身多處採用碳纖維套件減輕重量，而針對動力部分採用HKS GT機械增壓套件在有限的引擎空間內提升出力，是這輛極具暗夜風格FR-S的改裝重點。
最後 Speedhunters則是一間探討汽車文化的媒體，他們所改裝出來的FR-S相當具有創意也相當完整，是我個人相當喜歡的一個改裝作品。外觀獨特訂製的寬體套件在拉抬車身氣勢之餘，車尾大大鴨尾造型也做了相當完美的視覺焦點。車側金色深唇輪框與白車體的86彩繪相當搭調，車頭葉子板上的照後鏡前移更是對悠久的日系改裝文化致上最高敬意。動力方面Speedhunters採用的是英國Cosworth所推出的機械增壓套件，大幅提升的動力讓這輛FR-S於內於外都很型。
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 新聞列表(11/06/2014)
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