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全新Cayenne S E-Hybrid 證實這兩項特色可以兼容並蓄。在10月底舉辦的國際媒體道路試駕活動中，全球首款搭載 Plug-in 插電式混合動力的豪華SUV車款通過了首次考驗，在總計超過 4,200 k的路程裡，每百公里僅僅消耗了5.6L的燃油。最棒的油耗表現更低達 1.4L/100km，比起NEDC油耗測試值3.4 L/100公里節省了整整2 L。
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Panamera S E-Hybrid 同樣在本次Cayenne S E-Hybrid 的試駕活動中登場，受惠於其車身總重較輕、純後輪驅動以及更低的車身風阻，這部採用同款Plug-in插電式混合動力系統的PORSCHE豪華跑車在平均油耗的表現上達到了令人印象深刻的5.4 L/100km。
這兩部plug-in插電式混合動力車款皆在美茵河畔法蘭克福週邊進行試駕，路線經過村莊、城市街道以及包含無限速路段的高速公路。在這些距離介於36km到56km不等的試駕路線中，同時證實了零油耗、零排放的36km純電動行駛里程能夠具體實現於道路行駛，並非只存在於理想的NEDC實驗平台上。
Cayenne S E-Hybrid 能提供416hp的綜效馬力，從靜止加速至100km/小時為5.9秒並擁有243km/h的極速表現。從2014年10月正式上市以來，PORSCHE成為首家擁有3款Plug-in插電式混合動力車型的汽車製造商。除了Cayenne S E-Hybrid，以及在2013年8月發表、同樣身為首款Plug-in插電式混合動力豪華轎跑車的 Panamera S E-Hybrid 以外，超級跑車918 Spyder更是彰顯PORSCHE Plug-in插電式混合動力科技領域的專精表現。
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