|
在台灣要拿汽車駕照可是非常簡單，只要先通過一成不變的筆試，隨後於完全封閉的教練場熟背口訣，再來就是上路練習一兩回，就可以前往考場應試，達成率可是高達八成以上。只是駕照容易考取，但真正上路卻又是一回事，因為沒練好肯定會變成交通問題。
| |
|
我印象中碰到這種「開車技巧特殊」的情況就有好幾次，幾年前因夜歸行駛在幾乎沒有車的仁愛路上，前方一輛車居然開在兩個線道中間，一路從國父紀念館到敦化南路圓環前，我索性按了喇叭結果前車毫無反應，待停紅綠燈時前車乘客座下來一名年輕男子，居然大聲對我嚷嚷：「按什麼喇叭，我女朋友在練車耶！」女朋友練車？佔用兩個線道？此時我心平氣和告訴這位仁兄，車請別開走我請警察來，那位老兄自知理虧要女朋友換到乘客座自己開車，女孩子下車時頻頻跟我說對不起，算了，多一事不如少一事。但事後我只覺得那位仁兄自己的技術應該也不怎樣，否則女朋友都開中線這麼長時間居然沒有察覺，居然還教人開車。
另一次則是在松山區住宅區的單行道，一輛車路邊停車居然就這麼進出好幾次，猛一看是一位太太，我車子後頭已經形成車龍，此時喇叭聲四起，這位太太似乎沒有放棄的念頭，好不容易在一位難求的台北市找到停車位，焉有放棄的道理。結果我終於忍不住乾脆下車，先跟後車示意，我在敲敲那位太太的車窗表示幫她我來幫他停車，沒想到還遭到白眼：「我自己可以停！」「但…..這位太太妳已經造成交通大阻塞了，再這樣下去人家要報警了！」她聽我這麼一說立刻讓出駕駛座，20秒後順暢起來，我只看到所有經過的駕駛人都瞪著大眼看那位太太，但那位太太卻毫無歉意，脖子就像高傲的天鵝般，沒辦法，人家可是開名車哩！
當然最常見的就是高速公路慢速車佔用內側道，仔細觀察多會發現這些駕駛人差不多都是這些類型：縮在方向盤前只盯著前方、顧著與乘客聊天、一隻手放外頭耍帥、使用行動電話等，其結果就是成為國道上的行動路障，使得後車必須不斷換道超越，無形中變成一種潛在危機，會導致這種狀況發生，一來是駕駛者本身道德，二來則多為緊張且技術不佳所造成，三則是長輩朋友錯誤教導所致（不少人認為躲在內側道最安全），但仔細探究原因，就是考照太容易（封閉場地左三圈、右三圈、練習完全無用的S型倒車！）、罰則太輕（鮮少聽過慢速車佔用內車道開罰）與執法取巧（光會抓超速，但慢速違規呢？），這…可就是政府相關單位的問題。
所以麻煩真要上路開車者請在事前有充足的練習，既然要使用公眾道路，就請遵守規則並保有道德心，千萬別一副「我就是老大」的模樣，道頭來造成不必要的困擾甚至威脅到其他人生命安全。
| |
 新聞列表(03/11/2014)
|
